Olhe bem para o novo Volkswagen Polo GTI 2022, mas não se empolgue tanto. Afinal, o mais esportivo e potente hatch compacto da marca alemã só servirá de inspiração para o nosso Polo GTS reestilizado. Infelizmente a VW não tem planos de trazer o legítimo GTI ao Brasil.
Apresentado na Europa para finalizar o ciclo de renovações do Polo, o GTI entrega mais potência que o GTS e visual diferenciado. Debaixo do capô ele carrega o mesmo motor 2.0 TSI que um dia esteve no Golf GTI no Brasil e que hoje equipa Jetta GLI e Tiguan R-Line.
O acerto de potência, entretanto, é mais discreto do que o dos irmãos médios. No Polo GTI 2022, a Volkswagen despejou 207 cv e 33,6 kgfm de torque. Atrelado à transmissão DSG automatizada de dupla embreagem com sete marchas, o GTI atinge os 100 km/h em 6,5 segundos.
![Volkswagen Polo GTI 2022 [divulgação]](https://uploads.automaistv.com.br/2021/06/2022-VW-Polo-GTi-4_edited-750x450.jpg)
Há ainda como opcional o pacote Sport Select. Com ele, a suspensão fica mais firme e o Polo GTI ganha ajustes eletrônicos de direção, motor e repostas do câmbio.
![[divulgação]](https://uploads.automaistv.com.br/2021/06/2022-VW-Polo-GTi-1_edited-750x450.jpg)
GTI é muso inspirador do GTS
Contudo, se não teremos a performance do Polo GTI, ao menos o visual será incorporado ao GTS. A dianteira traz entradas de ar maiores com desenho interno de colmeia. Inspirado no Golf GTI MK8, as luzes de neblina são dois pontos luminosos com o mesmo formato da grade frontal.
Tal qual o Taos, o Polo GTI tem filete iluminado na grade frontal. Contudo, ele é decorado por um segundo friso vermelho, esse sem luz própria. A coloração também é aplicada em uma parte interna dos faróis, que trazem tecnologia IQ.Light tal qual o SUV médio na versão Highline.
Novas rodas de liga-leve de 18 polegadas trazem acabamento diamantado e combinam com as pinças de freio vermelhas. Atrás há um novo para-choque com difusor de ar pintado na cor da carroceria e saída dupla de escape. Lanternas escurecidas com novo desenho de LED e seta dinâmica são itens de série.
Mas por dentro a Volkswagen resolveu manter algumas tradições. O Polo GTI 2022 tem bancos xadrez como manda a regra na sigla esportiva. Traz volante do Nivus com costuras e apliques vermelhos, além do nome GTI na base. O painel é pintado em vermelho para dar contraste.

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![Volkswagen Polo GTI 2022 [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2021/06/2022-VW-Polo-GTi-3_edited-1200x721.jpg)


Todo respeito ao tecido quadriculado nos leva à uma tradição construída na marca com a sigla GTi.
Gosto assim! Mas… terceiro mundo recebe uma cópia piorada, quase um genérico.
Pudera… quando custaria aqui? 250/300k?
Um GTI despido e com motor amarrado.
Lá vem o Polo de R$200.000,00 ou mais.
Com todo o respeito ao autor da matéria, não devemos comparar o polo GTI com o GTS! Todo mundo sabe a diferença entre eles! Deveria expor as diferenças entre a mudança de meio ciclo de vida …. E o nosso GTS todo mundo sabe que o trem de força é 1.4 e caixa de câmbio aisin…. Fala sobre as mudanças como ar condicionado, volante, Manoel de câmbio, rodas, faróis, pára-choques, bancos, lanternas traseiras, multimídia, rodas etc …