Volkswagen apresenta novo Polo GTI com motor de 207 cv

Olhe bem para o novo Volkswagen Polo GTI 2022, mas não se empolgue tanto. Afinal, o mais esportivo e potente hatch compacto da marca alemã só servirá de inspiração para o nosso Polo GTS reestilizado. Infelizmente a VW não tem planos de trazer o legítimo GTI ao Brasil.

Apresentado na Europa para finalizar o ciclo de renovações do Polo, o GTI entrega mais potência que o GTS e visual diferenciado. Debaixo do capô ele carrega o mesmo motor 2.0 TSI que um dia esteve no Golf GTI no Brasil e que hoje equipa Jetta GLI e Tiguan R-Line.

O acerto de potência, entretanto, é mais discreto do que o dos irmãos médios. No Polo GTI 2022, a Volkswagen despejou 207 cv e 33,6 kgfm de torque. Atrelado à transmissão DSG automatizada de dupla embreagem com sete marchas, o GTI atinge os 100 km/h em 6,5 segundos.

Comparando ao nosso Polo GTS, que tem motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, o novo modelo é mais rápido. A versão brasileira atinge os mesmos 100 km/h em 8,4 segundos, ou seja, 1,9 segundo depois do modelo gringo. A transmissão do GTS é automática de seis marchas, mais lenta que a de dupla embreagem do GTI.

Há ainda como opcional o pacote Sport Select. Com ele, a suspensão fica mais firme e o Polo GTI ganha ajustes eletrônicos de direção, motor e repostas do câmbio.

GTI é muso inspirador do GTS

Contudo, se não teremos a performance do Polo GTI, ao menos o visual será incorporado ao GTS. A dianteira traz entradas de ar maiores com desenho interno de colmeia. Inspirado no Golf GTI MK8, as luzes de neblina são dois pontos luminosos com o mesmo formato da grade frontal.

Tal qual o Taos, o Polo GTI tem filete iluminado na grade frontal. Contudo, ele é decorado por um segundo friso vermelho, esse sem luz própria. A coloração também é aplicada em uma parte interna dos faróis, que trazem tecnologia IQ.Light tal qual o SUV médio na versão Highline.

Novas rodas de liga-leve de 18 polegadas trazem acabamento diamantado e combinam com as pinças de freio vermelhas. Atrás há um novo para-choque com difusor de ar pintado na cor da carroceria e saída dupla de escape. Lanternas escurecidas com novo desenho de LED e seta dinâmica são itens de série.

Mas por dentro a Volkswagen resolveu manter algumas tradições. O Polo GTI 2022 tem bancos xadrez como manda a regra na sigla esportiva. Traz volante do Nivus com costuras e apliques vermelhos, além do nome GTI na base. O painel é pintado em vermelho para dar contraste.

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