Volkswagen quer lançar Jetta SUV por menos de R$ 70 mil

Jetta, para os brasileiros, é sinônimo de um sedã médio da Volkswagen. Porém, na China, o nome virou uma marca de baixo custo, quase como uma Dacia com sotaque alemão. De olho nesse público, a Jetta prepara um novo SUV com promessa de preço abaixo de R$ 70 mil.

Apresentado como conceito no Salão de Pequim, o novo Jetta X inaugura uma nova fase da marca. Criada pela FAW em parceria com a Volkswagen, a Jetta vende sedãs e SUVs acessíveis, quase sempre baseados em modelos do grupo. Agora, o X será o primeiro projeto desenvolvido especificamente para ela.

Nova plataforma e múltiplas motorizações

Ao invés de utilizar a conhecida plataforma MQB, o modelo adota a nova base CMP (Compact Main Platform). Apesar da sigla coincidir com a usada pela Stellantis, não existe relação entre elas.

Essa arquitetura foi criada para reduzir custos e ampliar a flexibilidade. Por isso, permite uso de motores a combustão, sistemas híbridos HEV e PHEV, além de versões totalmente elétricas e até configuração REEV com extensor de autonomia.

A plataforma servirá de base para cinco novos carros da Jetta até 2028. Nesse cenário, o Jetta X deve ocupar uma posição de entrada dentro da linha.

Preço agressivo

A Volkswagen pretende vender o SUV por menos de 100 mil yuans. Na conversão direta, isso representa menos de R$ 70 mil. Ou seja, um SUV de porte médio custando menos que um Renault Kwid.

Com isso, surge a dúvida: será que a Volkswagen consideraria trazer a marca Jetta para o Brasil? Ainda não há qualquer indicação nesse sentido, mas o posicionamento chama atenção.

Visual inspirado no Duster

Visualmente, o Jetta X lembra bastante um Dacia Duster com ajustes pontuais. Os faróis têm desenho em Y, algo que reforça essa semelhança.

A grade frontal segue fechada, com acabamento em preto brilhante que conecta os faróis. Além disso, o para-choque traz entradas de ar também em formato de Y e ganchos aparentes, criando um visual mais robusto.

A carroceria adota linhas retas, com para-lamas bem marcados e cintura alta. A área envidraçada é menor, o que reforça a proposta mais parruda. Por enquanto, a traseira e o interior ainda não foram revelados.

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