Carros da BYD sao banidos em base militar dos EUA no Japao

A BYD esbarrou em uma barreira geopolítica. Afinal, os carros da marca estão proibidos de cruzar os portões de uma Base Aérea norte-americana, na ilha de Okinawa. A decisão reflete o receio de Washington com o volume de dados obtidos pelos modelos. “Esses veículos representam um risco para o nosso pessoal e para a nossa missão”, declarou a tenente-coronel Alli Stormer, porta-voz do complexo militar, em entrevista à Reuters.

O temor das autoridades norte-americanas mira nas câmeras, nos sensores e nos sistemas de telemetria da BYD. A suspeita é que a tecnologia consiga gravar o perímetro e enviar imagens confidenciais diretamente para servidores em Pequim.

Proibição afeta até frota de entregas da BYD

A ordem de segurança instrui barrar qualquer modelo da BYD. Sobretudo, a restrição vai além dos veículos particulares: táxis, vans e frota de prestadores de serviço terceirizados que utilizem carros da BYD estão impedidos de entrar na área militar.

Distante 1.600 quilômetros de Tóquio, a Base Aérea de Kadena abriga a maior concentração de força aérea norte-americana no Pacífico. Por isso, a medida reflete o endurecimento das restrições contra tecnologias conectadas de origem chinesa em pontos de inteligência militar.

Marca já faz parte da lista negra do Pentágono

O banimento no Japão se soma a uma série de sanções impostas pelos Estados Unidos. A BYD integra a lista negra do Pentágono sob a acusação de colaborar com as forças armadas chinesas. O documento inclui ainda a Nio, a plataforma de e-commerce Alibaba e a multinacional de tecnologia Baidu.

Além de tarifas de importação elevadas, restrições rígidas ao software chinês travam a venda desses veículos. O cerco atingiu até a Polestar, marca do grupo Geely, forçada a encerrar as operações nos EUA por questões de software. Além disso, parlamentares americanos articulam um projeto de lei que pretende banir permanentemente qualquer carro chinês do país. As informações são do Carscoops.com.

China travou a Tesla em 2021

O temor de transformar carros elétricos em ferramentas de vigilância não é exclusivo da Casa Branca. Em 2021, Pequim aplicou um banimento aos carros da Tesla, alegando que as câmeras dos modelos de Elon Musk representavam risco à segurança nacional. Todavia, a liberação só ocorreu em 2024, após a marca adequar o armazenamento local de dados às exigências das autoridades chinesas.

Enquanto ganha participação no Brasil e na Europa, a BYD busca espaço no Japão. Por lá, detém 0,1% de participação. Como cartada para virar o jogo na região, a chinesa aposta no lançamento do Racco, um kei car elétrico projetado sob medida para as ruas japonesas.

Você considera fundamentado o receio militar sobre as câmeras e sensores dos carros elétricos ou enxerga a proibição como exagero geopolítico? Escreva nos comentários!