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Xiaomi quebra recorde da Audi em Nürburgring com SUV de 990 cv

Com velocidade máxima de 299 km/h confirmada por GPS e bateria de 101,7 kWh, o novo Xiaomi YU7 vira o SUV mais rápido de Nürburgring

3 min de leitura

O Xiaomi YU7 GT será apresentado oficialmente ainda esta semana, porém, ele já conquistou o título de SUV mais rápido de Nürburgring, na Alemanha. Ele completou o traçado do Inferno Verde em 7 minutos e 34,93 segundos. Sendo assim, desbancou o recorde anterior do Audi RS Q8, baixando o tempo em 1,76 segundo.

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A façanha foi realizada por Ren Zhoucan, piloto de testes chefe da marca. Além disso, a quebra do recorde ainda carrega um simbolismo extra: é a primeira vez na história que um piloto chinês homologa um recorde oficial na famosa pista alemã. Recentemente, o Xiaomi SU7 Ultra concluiu o percurso em 7’04” 957.

O SUV da Xiaomi do recorde não é o mesmo das lojas

Segundo os registros compartilhados na rede social chinesa Weibo, o SUV passou por uma extrema preparação de pista. Aliás, teve os bancos traseiros removidos para alívio de peso e ainda recebeu uma gaiola de proteção. Essa receita repete a estratégia da marca no ano passado com o protótipo do SU7 Ultra.

O modelo que foi para o Inferno Verde ainda empregava um kit opcional de alto desempenho. Entretanto, a Xiaomi vai revelar os detalhes comerciais e técnicos desse pacote nesta quinta-feira (21)

Xiaomi YU7 GT [Divulgação]

Quase 1.000 cv e velocidade máxima confirmada por GPS

Documentos de homologação do MIIT (Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China) revelam que o Xiaomi YU7 emprega um sistema de tração integral alimentado por dois motores elétricos. Juntos despejam 990 cv combinados.

A mídia chinesa projeta uma velocidade máxima de 300 km/h com limitação eletrônica de fábrica. Portanto, a meta é realista na pista: as imagens de telemetria mostraram o SUV da Xiaomi cravou 299 km/h na reta principal, aferido via GPS.

Apesar disso, as informações de bastidores revelam o uso de uma bateria de 101,7 kWh, o que deve garantir um alcance máximo de até 705 km. Todos os detalhes e dados finais de produção serão revelados nos próximos dias.

E você, acredita que as marcas de tecnologia chinesas vão engolir os fabricantes tradicionais ou isso é só uma fase? Escreva nos comentários.

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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