Foi Carlos Tavares sair do comando da Stellantis que o grupo começou a fazer mudanças fortes. Prova disso é que a Peugeot desenvolverá um 3008 para o mercado brasileiro, usando a mesma plataforma dos Jeep Renegade, Compass e Commander, além de Fiat Toro e Ram Rampage.
Informações exclusivas apuradas pelo Auto+ indicam que o projeto do Peugeot 3008 brasileiro ainda está longe de ser lançado, sendo algo para o final da década. Enquanto isso, teremos a versão europeia (que ilustra a matéria) fazendo uma espécie de mandato tampão e oferecendo eletrificação (híbrido e elétrico) em um segmento mais caro.
Peugeot e Jeep de braços dados
A estratégia da Stellantis com esse desenvolvimento do Peugeot 3008 brasileiro é bem clara: elevar o padrão da marca. A Jeep conseguiu muito sucesso nacionalmente com o Compass apostando no segmento de médios, enquanto a Ram achou seu espaço no mercado com a Rampage desenvolvida nacionalmente.
Um novo SUV acima do Peugeot 2008 trará à marca mais prestígio e volume de vendas. Ficou claro que esse é o desejo do consumidor da fabricante francesa, visto que o SUV compacto 2008 tem vendido muito mais que o 208, especialmente nas versões mais caras. E, depois do 2008 GT, a Peugeot não tem mais nada aqui.
Híbrido sim!
O desenvolvimento ainda está em estágio inicial, mas mostra que a plataforma Smal Wide será longeva ainda. O Peugeot 3008 brasileiro será vendido com motor T270 1.3 quatro cilindros turbo em versão semi-híbrida (MHEV) e híbrida tradicional (HEV) – dois sistemas que já estão em testes e foram prometidos pela Stellantis.
Ainda não se sabe se o Peugeot 3008 brasileiro terá formato cupê como o europeu ou se voltará ao estilo de SUV tradicional como era a geração anterior. Dado o fato de que a Jeep terá um Compass de nova geração feito sobre a mesma plataforma atual, mas que será um carro maior, o 3008 ser cupê evitará a briga em Goiana, PE.
Você acha que o Peugeot 3008 brasileiro poderá elevar as vendas da marca francesa no Brasil? Conte nos comentários.
Eu sempre cantei essa pedra do 3008 ganhar produção nacional, mas simplesmente não entendo o porquê dele já não poder vir com a STLA medium. Poxa, tá agendado pra vir no fim da década e essa plataforma nova é o próximo passo de literalmente todos os carros fabricados em Goiana… Mas como sempre né, o Brasil recebendo gambiarra.
Para quem esperava um Compass na plataforma nova do 3008, teremos um 3008 na plataforma velha do Compass. O nariz de palhaço é uma cortesia da Stellantis.
Não faz sentido algum fazerem um 3008 na Small Wide se a intenção é levar o Compass, Toro e Rampage pra STLA Medium, pra mim tem caroço nesse angu.
Os caras se confundiram. Será sim a plataforma do Compass, mas do próximo Compass, que será a STLA Medium (que na verdade apareceu primeiro no 3008).
Esse carro é espetacular!!!