A Hyundai prepara uma mudança bem drástica na sua estratégia de produtos no Brasil. Nos últimos meses, um hatchback camuflado começou a rodar em testes no país, inicialmente apontado como a nova geração do HB20, porém, o modelo flagrado no Brasil é na verdade o mesmo hatch visto na Europa, ou seja, o i20.
O HB20 e i20 sempre tiveram ligação técnica dentro da Hyundai, porém nasceram com propostas diferentes. Enquanto o HB20 foi criado especificamente para o Brasil, o i20 sempre foi um hatch mais sofisticado desenvolvido para o mercado europeu. Agora, entretanto, a estratégia da marca pode mudar.
Hyundai prepara nova geração de hatch para o Brasil
Nos últimos anos, as montadoras abandonaram o segmento de hatchbacks para priorizar os SUVs. A Hyundai, por outro lado, não vai pensar como as outras, e planeja um hatchback totalmente novo para o nosso mercado, o mesmo visto na Europa, pertencente à nova geração do i20.
Essa coincidência reforça a ideia que a Hyundai vai trabalhar com a unificação da estratégia para diferentes regiões. Isso porque a marca confirmou recentemente a produção de um novo veículo na fábrica de Piracicaba (SP), e o que tudo indica é a nova geração do i20, único modelo da Hyundai flagrado camuflado recentemente.
Embora a Hyundai trabalhe no Bayon, um SUV subcompacto rival do Volkswagen Tera, Fiat Pulse e companhia, o modelo ainda nem foi visto camuflado, somente o hatch, por isso é esperado que o lançamento do novo i20 venha para o nosso mercado ainda em 2026 e o SUV Bayon em 2027.
Interior do novo Hyundai i20 aparece pela primeira vez
Enquanto os testes continuam nas ruas, o interior do novo i20 também apareceu pela primeira vez. As imagens foram publicadas pelo site coreano The Korean Car Blog, que conseguiu registrar o cockpit do modelo em desenvolvimento lá na Ásia, e como se trata do mesmo carro, deve ser semelhante ao nosso hatch. O protótipo flagrado mostra uma configuração aparentemente simples devido ao câmbio manual e bancos em tecido.
Mesmo assim, alguns detalhes importantes já aparecem, como o painel que adota um conjunto integrado, com quadro de instrumentos digital e central multimídia unidos em uma única peça horizontal, semelhante ao do Creta. Além disso, o volante de três raios tem desenho novo, diferente do utilizado atualmente no HB20.
Estratégia da Hyundai pode criar nova hierarquia
Com a chegada do novo hatch no mercado nacional, ele pode inaugurar uma nova organização na linha da Hyundai. Hoje, o HB20 ocupa sozinho o segmento de hatches da marca, e como é um carro acessível de volume alto, principalmente para frotistas, existe uma grande possibilidade do modelo permanecer no mercado mesmo como a nova geração do i20, como aponta o Motor1.com.
Enquanto isso, o i20 assumiria um posicionamento mais sofisticado acima do HB20 e abaixo do futuro Bayon, além do Creta que fecha a pirâmide. Ou seja, uma lógica bem parecida com a Nissan, que lançou a nova geração do Kicks e mudou o nome da antiga para Kicks Play.
Por outro lado, existe também a chance de o i20 substituir completamente o HB20 no médio prazo. E aí entra outro X da história: o nome do hatch. Existe a possibilidade da Hyundai trazer o modelo como a nova geração do HB20, como muitos apostam. Ou pode ser que ele venha como i20, ou até um complemento do nome HB20.
E você, acredita que o i20 pode substituir o HB20 ou os dois deveriam conviver no mercado brasileiro? Deixe sua opinião nos comentários!
