Lada lança perua com base de Kardian e motor de Sandero por R$ 105 mil

Mesmo depois de a Renault vender a Lada ao governo russo por menos do que o preço de uma lata de refrigerante, a fabricante continua aproveitando boa parte da tecnologia francesa. A prova mais recente é a Iskra SW, perua que utiliza a mesma plataforma do Renault Kardian e acaba de ganhar uma nova versão equipada com motor e câmbio conhecidos do Sandero.

Motor do Sandero e câmbio manual

A nova configuração de entrada mantém o motor 1.6 quatro cilindros aspirado que ainda equipa Renault Duster e Oroch no Brasil. O mesmo conjunto também marcou presença por muitos anos em Sandero e Logan. Agora, porém, ele trabalha em conjunto com uma transmissão manual de cinco marchas. Até então, tanto a perua Iskra SW quanto o sedã utilizavam exclusivamente um câmbio automático do tipo CVT.

Com essa mudança, a potência caiu de 106 cv para 90 cv. Entretanto, o desempenho melhorou. A aceleração de 0 a 100 km/h passou de 13,9 segundos para 12,7 segundos. Além disso, a velocidade máxima aumentou de 166 km/h para 174 km/h.

Preço baixo exigiu alguns cortes

A redução de potência não foi o único sacrifício para que a Lada chegasse ao preço de 1.565.000 rublos, o equivalente a cerca de R$ 105 mil. A versão de entrada dispensa rodas de liga leve e até mesmo calotas. Além disso, oferece apenas dois airbags. Apesar dos cortes, a marca preservou os principais equipamentos de conforto.

Entre os itens de série estão ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas e central multimídia, formando um pacote básico, mas competitivo para o mercado russo. Vale lembrar que a Lada não atua no Brasil e, até o momento, não existem planos para comercializar seus modelos por aqui.

Você teria uma perua manual da Lada com motor de Sandero e base de Kardian? Conte nos comentários.