A Mercedes-Benz voltou atrás e decidiu que o futuro mini Classe G também terá motor a combustão. A mudança só acontece porque concessionários dos Estados Unidos pressionaram a fabricante alemã a desenvolver uma versão a gasolina do SUV.
Inicialmente, o projeto do chamado Little G ou Mini Classe G, nascia como um carro exclusivamente elétrico. A ideia entra dentro da forte estratégia de eletrificação da montadora alemã, que investe cada vez mais em carros elétricos. Porém, quando os revendedores conheceram antecipadamente o SUV, veio a pergunta que mudou o rumo do projeto: “vai ter combustão?”.
De acordo com o site Automotive News , o CEO da Mercedes-AMG, Michael Schiebe, confirmou que o retorno dado pelos concessionários americanos teve peso importante na decisão.
“O feedback claro dos nossos concessionários nos EUA, aos quais também solicitávamos ocasionalmente, foi que precisávamos de uma versão com motor a combustão interna. Dissemos: ‘Sim, ok. Vamos incluir uma versão com motor a combustão interna.’ Ela precisa ter potência suficiente, e isso definitivamente acontecerá”, disse o executivo.
Mercedes percebeu problema dos elétricos
A Mercedes percebeu que ainda existem muitos mercados onde carros elétricos continuam tendo resistência, um dos casos é o nosso Brasil. Mas não só aqui, na Europa, mais especificamente na Grécia e Polônia, também sofrem com a infraestrutura de carregamento limitada.
Em outros casos, o público simplesmente ainda prefere o motor a combustão, principalmente em SUVs maiores e carros voltados ao fora de estrada. Ou seja, ainda bem que os concessionários deram um parecer favorável ao motor térmico, pois o SUV só elétrico poderia limitar bastante o alcance.
Mesmo menor, o novo SUV continuará tendo a mesma proposta visual do Classe G tradicional. Os protótipos flagrados mostram justamente um carro praticamente igual ao G-Class atual, só que reduzido.
Além disso, a Mercedes também quer preservar parte da capacidade off-road do modelo maior. Rumores dizem que o mini Classe G terá construção mais robusta do que um SUV convencional, inclusive com o estepe pendurado na traseira.
Plataforma será totalmente nova
Outro detalhe é em relação a arquitetura do projeto. O mini Classe G não utilizará a mesma plataforma do G-Class tradicional e também não compartilhará base com o novo CLA elétrico. Segundo executivos da Mercedes, o SUV será um desenvolvimento completamente novo.
E isso explica em grande parte por que a empresa inicialmente pensava apenas em eletrificação. Afinal, desenvolver um carro elétrico e depois adaptar para combustão são meses e até anos de desenvolvimento, por ser necessário alocar na plataforma o espaço mecânico e distribuir os componentes.
Mesmo assim, a Mercedes preferiu encarar esse custo extra depois de perceber que o público ainda quer motores tradicionais nesse tipo de carro.
Classe G tem melhor momento da história
Outra lenha positiva para a Mercedes acelerar ainda mais esse projeto do Mini Classe G é justamente pelo sucesso grandioso que o SUV maior está tendo. O Classe G teve seu melhor ano de vendas em 2025, com quase 50 mil unidades comercializadas globalmente. E isso para um carro extremamente caro, pesado e pouco racional.
Com isso, a marca quer aproveitar o peso do nome G-Class em um produto menor, mais acessível e capaz de atingir um público muito maior. A expectativa é que o mini Classe G seja lançado oficialmente já em 2027. Porém, agora, ainda há dúvida se as versões a combustão chegarão logo no início ou apenas depois da estreia do elétrico.
E aí, você compraria um mini Classe G a combustão? Deixe sua opinão nos comentários!
