Land Rover testa SUV cupê com complexo de sedan para suprir falta da Jaguar

Cada vez mais, as linhas que separam sedans dos SUVs cupês ficam borradas. A prova disso é que a Land Rover, tradicional fabricante de utilitários esportivos, vai lançar um novo modelo que, tecnicamente, é um SUV cupê. Porém, se apertar, talvez ele admita que é um sedan com esteroides.

Como a Jaguar desistiu de vender carros de luxo para as massas e vai mirar no segmento de Rolls-Royce e Bentley com um sedan esquisitíssimo, a Tata, dona do grupo JLR, decidiu fazer a Land Rover ter algo equivalente a um sedan. O Range Rover GT será o SUV mais baixo da história da marca, e o flagra feito pelo Carscoops deixa isso bem claro.

A silhueta é típica da Land Rover, com faróis afilados cortados pelos para-lamas destacados. O corte dos faróis se estica pela lateral, formando a linha de cintura, que vai até a traseira e também desenha as lanternas. Essas, por sua vez, serão conectadas com o nome Range Rover escrito na parte interna.

O teto mais arqueado, com colunas bem grossas, lembra o Evoque. No entanto, o vidro traseiro bem mais inclinado que o típico da Land Rover mostra um perfil bem cupê. A traseira é esguia e pontuda, com tampa curta e para-choque recuado. Esse desenho contrasta com a frente, que é bem quadrada. De certa maneira, lembra até o Jaguar I-Pace.

O flagra mostra o Range Rover GT em testes contra os rivais Audi Q6 e-tron e BMW iX3. Com isso, a Land Rover deve apostar em um modelo totalmente elétrico. Ele contará com a nova base EV da JLR, com arquitetura de 800 V e possibilidade de carregamento em estações de 350 kW.

Range Rover GT pode ter 1.000 cv

É possível que ele use o mesmo conjunto mecânico do Jaguar Type 01 e tenha algo próximo a 1.000 cv. Inclusive, o Range Rover GT tende a ser o carro mais potente da história da fabricante de SUVs. O lançamento ocorre ainda neste ano.

Você teria um sedan da Land Rover, se ela o fizesse? Conte nos comentários.