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Versão SUV cupê do Citroën C3 chega ao Brasil em 2024

Flagrado em testes na Índia, a versão SUV cupê do Citroën C3 ganhou uma projeção e vai utilizar peças do Aircross
Flagra do Citroën C3 SUV cupê [reprodução/Autocar]
Flagra do Citroën C3 SUV cupê [reprodução/Autocar]
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O próximo modelo da família do Citroën C3 está praticamente pronto. Flagrado pelo Autocar em testes na Índia, o modelo já conta com menos camuflagem, embora ainda esconda bem a traseira. No entanto, o caimento do teto entrega que se trata do futuro SUV cupê que vai complementar a família do compacto.

Apesar de ser um modelo totalmente novo, o futuro SUV cupê vai aproveitar diversos elementos do Aircross. A dianteira deve ser praticamente idêntica ao do irmão, que também compartilha alguns elementos com o C3 hatch. No entanto, as portas dianteiras devem ser as mesmas do Aircross, para otimizar a produção.

A parte mais diferente do design será a traseira, já que o futuro C3X, como deve ser chamado, vai ser uma espécie de C4X de baixo orçamento. A proposta é bem semelhante, e chega a lembrar um sedã com elementos off-road. Até a altura em relação ao solo será parecida com a do Aircross, e deve ficar na casa dos 20 cm.

Flagra do Citroën C3 SUV cupê [reprodução/Autocar]
Flagra do Citroën C3 SUV cupê [reprodução/Autocar]

Motor do Citroën C3 SUV cupê

A expectativa é que o Citroën C3 SUV cupê seja lançado na Índia ainda no primeiro semestre de 2024. Por lá, o modelo vai utilizar o motor 1.2 turbo de 110 cv, com câmbio manual ou automático. No Brasil, o propulsor escolhido deve ser o 1.0 turbo de 130 cv que já está presente no C3 Aircross e em outros modelos da Stellantis.

Era esperada uma versão eletrificada para o SUV cupê, mas isso deve acontecer apenas mais tarde. Segundo o Autocar, o modelo elétrico do C3X deve ser lançado somente em 2025 na Índia. 

Projeção do Citroën C3 SUV cupê [reprodução/Autocar]
Projeção do Citroën C3 SUV cupê [reprodução/Autocar]

Acredita que a versão SUV cupê do Citroën C3 vai fazer sucesso? Deixe nos comentários a sua opinião. 

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Leo Alves

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