O mercado brasileiro está cheio de carros zero km caros, e quando o assunto é esportividade, isso fica ainda mais evidente. Para dar um tempero a mais ao consumidor comum, as marcas criaram versões mais apimentadas de modelos tradicionais. VW Nivus GTS, Fiat Fastback Abarth, Pulse Abarth são carros que custam entre R$ 160 mil e R$ 190 mil e entregam uma experiência um pouco mais divertida.
Mas tem gente que quer mais do que isso. Quer motor forte, aceleração de verdade, estabilidade em curva e aquela sensação forte. Para esse público, o mercado ainda oferece boas opções, tanto zero km quanto usadas, desde que o olhar vá além do óbvio.
O Auto+ selecionou cinco carros esportivos até R$ 300 mil, usando a Tabela Fipe como referência. Em alguns casos, por serem modelos de nicho ou com menor liquidez, dá até para achar bons negócios abaixo disso em anúncios.
Volkswagen Jetta GLI 2026 — R$ 269.990
Para quem quer um esportivo zero km, com garantia e sem dor de cabeça, o Volkswagen Jetta GLI é praticamente o ponto de partida natural. Ele usa o motor 2.0 TSI, quatro cilindros, com 231 cv e 35,7 kgfm, sempre a gasolina, ligado ao câmbio automatizado de sete marchas com embreagem banhada a óleo. O 0 a 100 km/h vem em 6,6 segundos e a velocidade máxima chega a 249 km/h.
Mini Cooper John Cooper Works 2024 — R$ 274.310
![Mini Cooper John Cooper Works [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2021/05/mini_john_cooper_works_373_edited-1200x720.jpg)
Quem quer algo mais visceral acaba olhando para o Mini Cooper JCW. Pequeno, baixo e leve, ele entrega uma sensação que poucos carros dessa faixa conseguem. São 231 cv e 32,6 kgfm vindos de um motor 2.0 turbo, com câmbio automático de oito marchas.
O 0 a 100 km/h acontece em 6,1 segundos e a velocidade máxima chega a 246 km/h. Com cerca de 1.265 kg, ele vira um brinquedo em curvas. O volante é direto, o chassi responde rápido e o carro passa muita confiança. Só que ele não é confortável, claro.
Mercedes-Benz GLC 43 AMG 2018 — R$ 291.934
Agora se o conforto ainda é uma pedida, ainda mais para famílias, o Mercedes-Benz GLC 43 AMG vira uma escolha interessante no mercado de usados. Estamos falando de um SUV médio com motor V6 3.0 biturbo a gasolina com 367 cv e 53 kgfm com suspensão pneumática.
O câmbio é automático de nove marchas e a tração é integral. O 0 a 100 km/h vem em 4,9 segundos, número que muita gente não espera de um SUV. O ponto de atenção é a idade. Ele não tem o mesmo pacote de assistências dos modelos atuais. Mas quem quer esportividade, não quer que o carro dirija para você.
Audi RS3 Sportback 2016 — R$ 265.000
Para quem sente falta dos hatches esportivos de verdade, o Audi RS3 Sportback ainda é uma escolha absurda. Mesmo fora de linha, segue atual em desempenho. O motor é o famoso 2.5 cinco cilindros em linha, com 400 cv e 48,9 kgfm, ligado ao câmbio automatizado de sete marchas.
O 0 a 100 km/h acontece em apenas 4,1 segundos. Com cerca de 1.510 kg, tem uma aceleração fora do comum, um som marcante e muita estabilidade. Para a época, até que ele já vinha bem servido de tecnologia, com alerta de ponto cego, assistente de faixa e frenagem automática. Fica devendo só espelhamento do celular de fábrica.
BMW 220i Coupé M Sport — R$ 295.000
O BMW M235 Coupé passa um pouco do teto quando zero km, custando R$ 320.950, mas já aparece no mercado com preços abaixo dos R$ 300 mil. O modelo é hoje a porta de entrada para quem quer um esportivo atual da marca.
O motor 2.0 turbo entrega 204 cv e 30,6 kgfm, com câmbio automatizado de sete marchas. O zero a 100 km/h vem em 7,3 segundos. Não é o mais rápido da lista, mas entrega um pacote moderno, boa dinâmica, tração traseira e aquele equilíbrio clássico da BMW.
E você, qual carro esportivo levaria até R$ 300 mil? Deixe seu comentário!
