A General Motors, dona da Chevrolet, deve ampliar o investimento de R$ 7 bilhões já confirmado para o Brasil entre 2025 e 2028. A informação foi revelada por Fabio Rua, vice-presidente de Comunicação, Políticas e ESG da GM para a América do Sul, durante sua participação no podcast CBN Autoesporte no último domingo (11/08).
Em matéria escrita pelo jornalista Leonardo Felix da Auto Esporte, Fabio Rua mencionou que a companhia está planejando um investimento adicional, alinhado às políticas de governo após o recente anúncio do programa Mover. Esse investimento adicional também está em sintonia com as expectativas de crescimento do mercado.
O investimento inicial de R$ 7 bilhões da General Motors corresponde à primeira fase do ciclo iniciado em 2024. Fabio Rua indicou que há a expectativa de um anúncio adicional a esse valor, destinado à reformulação do parque tecnológico e dos produtos da marca.
Embora ainda não haja uma data específica nem o valor exato, Rua sugeriu que a nova rodada de investimentos pela General Motors pode ser na casa dos bilhões e pode ocorrer no próximo ano, quando a Chevrolet comemorará 100 anos de operação no Brasil.
O investimento confirmado pela General Motors, além do adicional, será direcionado à reformulação do portfólio de produtos à venda no Brasil, incluindo a introdução de modelos híbridos produzidos localmente.
Dos R$ 7 bilhões alocados, R$ 1,2 bilhão serão destinados à fábrica de Gravataí (RS) para atualizar a gama Onix e fabricar um novo SUV de entrada para competir com o Fiat Pulse e o Renault Kardian.
Outra parte do investimento da General Motors será usada para renovar a linha Tracker entre 2025 e 2026. Para a fábrica de São Caetano do Sul (SP), há expectativas de lançamento de um SUV do porte do Jeep Compass e do Toyota Corolla Cross entre 2027 e 2028, sendo o primeiro carro híbrido flex nacional da marca com motorização híbrida leve (MHEV) de 48V.
Após a apresentação do Blazer EV no Brasil, o próximo lançamento da marca será a nova geração do Equinox, com opções de motores 1.5 turbo e elétrico.
![Flagra Chevrolet Equinox EV [Auto+ / Rogério Figueiredo Bertelli]](https://uploads.automaistv.com.br/2024/07/FLAGRA-1320x792.webp)
O que você espera dos futuros carros da Chevrolet em nosso mercado? Escreva a sua opinião nos comentários!
Dois pontos. Primeiro, o programa Mover terá que se provar para o mercado primeiro. Porém o seticismo para pessoas não ligadas ao atual governo parece ser generalizado.
Segundo, essa atual geração do Onix e seus derivados decepcionou bastante a GM. O sedã se deu melhor, mas é de um segmento de menor volume hoje em dia. O Tracker e o Hatch vendem bem, mas não impressionam. A Montana sim fracassou feio, é um carro nem-nem, cara para uma pickup compacta, pequena para uma "semi-média". E fraca para trabalhar, mas incoveniente para se conviver nas cidades.
E agora a GM Brasil terá que arcar com os custos de novos desenvolvimentos sozinha, pois a China desistiu desses carros e já arranjou substitutos por lá mesmo.