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Oferta pesada

Hyundai Creta despenca R$ 23 mil e custa menos Pulse e Kait

SUV compacto da Hyundai aparece abaixo dos R$ 150 mil  e fica mais barato que rivais menores e menos equipados

2 min de leitura

A Hyundai resolveu mexer forte no preço do Creta e colocou o SUV compacto em um patamar que começa a incomodar bastante os rivais. Isso porque a marca está oferecendo um desconto de R$ 23.390 na versão Limited, uma das configurações de entrada acima da Comfort.

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Assim, o modelo caiu de R$ 173.390 para R$ 149.990 na concessionária Hyundai Grand Brasil, em São Paulo. Além disso, a oferta vale até o dia 3 de junho.

Desta forma, o SUV compacto da Hyundai passa a custar menos que SUVs subcompactos, como o caso do Fiat Pulse Impetus, versão topo de linha do SUV, que hoje parte de R$ 151.490. O mesmo vale para o Nissan Kait Exclusive, vendido atualmente por R$ 152.990.

Creta Limited entrega mais espaço e mais equipamentos

Hyundai Creta Limited [Auto+/ Felipe Yamauchi

O SUV mede 4,33 metros de comprimento, tem 2,61 m de entre-eixos e oferece 422 litros de porta-malas. Além disso, o Creta Limited usa o motor 1.0 turbo flex da família Kappa, capaz de gerar 115/120 cv e 17,5 kgfm de torque, ligado ao câmbio automático de seis marchas. Segundo dados do Inmetro, o modelo pode fazer até 12,7 km/l na gasolina na estrada.

Mesmo sendo uma versão mais acessível dentro da gama, o Creta Limited já oferece um nível interessante de equipamentos.

Hyundai Creta Limited prata visto de lado
Hyundai Creta Limited [Auto+/ Felipe Yamauchi]

O SUV traz airbags frontais, laterais e de cortina, frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa, assistente de farol alto, assistente de partida em rampa e freios a disco nas quatro rodas.

Além disso, o modelo também oferece ar-condicionado digital de duas zonas, piloto automático com limitador de velocidade, rodas de liga-leve de 17 polegadas, painel digital e central multimídia de 10,25 polegadas, no caso da central com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

interior do Hyundai Creta Limited com telas ligadas
Hyundai Creta Limited [Auto+/ Felipe Yamauchi]

O pacote ainda oferece freio de estacionamento eletrônico, chave presencial com botão start-stop e outros equipamentos que normalmente aparecem apenas em versões mais caras dos concorrentes.

E você, pagaria mais caro em um SUV subcompacto topo de linha ou levaria um Creta maior e mais equipado pelo mesmo preço? Deixe seu comentário! 

16 comentários em “Hyundai Creta despenca R$ 23 mil e custa menos Pulse e Kait”

  1. Alexandre Xavier Ferreira Santos

    Eu pegaria um Creta com mais acessórios

    • Maria Alice More Napoleone

      O platinum é Sensacional, em todos os sentidos. Vale cada centavo.

  2. Luis Carlos

    Creta é top ,aluguei um no final do ano para viajar ,carro pequeno por fora e grande por dentro ,sem falar no motor 1.0 turbo anda muito e responde

  3. João Pedro Moura

    Tenho um Creta Prestige 2,0 2021; é excelente e não apresentou nenhum defeito desde outubro 2020, quando comprei. Paguei 105 mil reais por ele zero km. Hoje o topo da linha com o motor 1,6 turbo custa 198 mil que eu considero um absurdo. Se paga muito caro pelas inúmeras firulas que o modelo oferece mas que poucos conhecen e usam, face ao pouco tempo que se passa ao volante.

  4. Selma

    Compraria o CRETA. Sem dúvidas.

  5. Maria lucineide

    Gosto muito da creta, tenho uma, porém uma versão mais simplis, pretendo trocar por uma mais avançada em breve.

  6. Darci Alves de Oliveira

    Eu já comprei o meu Creta 2026 e estou muito satisfeito super econômico e confortável um excelente carro nas estradas

  7. Roberto Almeida Leite

    Carro muito bonito, mas comprei um Tiggo 5X PRO no lançamento do modelo 27 por 137.000, c motor 4cilindros (e não 3) c 150 vc, c tecnologia e acabamento q não se vê em muitos carros de 200mil, não é tão econômico, mas entrega muito, inclusive garantia de 7 anos.

  8. Roberto Almeida Leite

    Um carro bonito sem dúvida, mas comprei um Tiggo 5X PRO no lançamento do modelo 27 por 137.000, c motor 4 cilindros (e não 3) c 150 cv (e não 120), o carro tem acabamento e tecnologia q muitos carros de 200mil não entregam, o motor não é dos mais econômicos, mas responde bem, e tem 7 anos de garantia.

  9. Maria Alice More Napoleone

    Adquiri um platinum 2025 da última geração, sensacional, estou encantada com tanta tecnologia e beleza, exatamente o que queria. Carro de Suspensão maravilhosa, silencioso, bonito, espaçoso, moderno, um teto panorâmico gigante, ah gente… nem sei… ah e super econômico….Caso de Amor

  10. Deja

    Efeito China. O preço normal é um absurdo. Mesmo no preço promocional, optaria pelo híbrido Song pro da BYD.

  11. Miguel

    Tenho um 2023, muito bom, gostei e vou trocar em um 2026

  12. Régis Conde

    A matéria errou ao afirmar que o Creta Limited possui freio de mão eletrônico. Comprei um Limited há 20 dias, mas não vem este acessório.

  13. Dóris

    Um carro excepcional. Tenho um Creta N Line 23/24 e me surpreendi com o modelo. Anda bem na estrada e é muito estável. Nunca tive problemas.
    Recomendo.

  14. MARCIA ROCHA

    Comprei uma creta prestige 2018 2.0 td de bom.

  15. MARCIA

    Comprei uma creta prestige 2018 2.0 td de bom.

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Luiz Forelli

Jornalista pela Faculdade Cásper Líbero, sempre fascinado por carros. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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