![Renault Kardian [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2024/03/FullSizeRender-6-1320x743.jpeg)
Com o segmento de SUVs em franca expansão, Citroën e Renault apostaram toda as fichas em C3 Aircross e Kardian como seus principais lançamentos de 2024. Entretanto, o peso de suas estreias ainda não surtiu efeito no mercado, como mostram as vendas.
Considere que o Renault Kardian foi lançado em fevereiro, então o modelo ainda está no processo de chegar a todas as revendas e o mercado sentir sua aparição. Já o Citroën C3 Aircross estreou em novembro do ano passado, mas as entregas só começaram neste ano.
Segundo dados da Fenabrave, o Aircross vendeu 19 unidades em janeiro, subindo para 204 unidades em fevereiro, depois 710 em março. Agora em abril, foram 1.120 carros emplacados. No acumulado, são 2.053 unidades vendidas.
![Citroën C3 Aircross 7 Shine [Auto+ / João Brigato]](https://uploads.automaistv.com.br/2024/03/Citroen-C3-Aircross-7-Shine-11-1320x792.jpg)
Já o Kardian iniciou sua vida com 616 unidades vendidas em março, subindo a 1.581 unidades em abril. Em dois meses, já superou o C3 Aircross, já que tem acumulado 2.235 unidades vendidas no Brasil.
Como resultado, os dois SUVs franceses ficam em 22º e 23º lugar no ranking geral da categoria. Mas é notável o efeito de cada um dentro de suas respectivas marcas. Especialmente porque um deles fez estrago e o outro não.
Novos vs antigos
O Citroën C4 Cactus teve um respiro de vendas no ano passado com várias unidades emplacadas. Passou por mudanças internas e o efeito foi contrário do que o esperado pela Stellantis. As vendas caíram muito, emplacando 116 unidades em abril e 121 unidades em março.
É meio que o efeito gangorra: enquanto o Aircross sobe lentamente, o Cactus vai caindo no mesmo ritmo lento. Já o Kardian nem mexeu com o Duster. O SUV de origem romena emplacou 2.070 unidades em abril, subindo para 2.208 unidades em março.
![Citroën C3 Aircross 7 Shine [Auto+ / João Brigato]](https://uploads.automaistv.com.br/2024/03/Citroen-C3-Aircross-7-Shine-20-1320x793.jpg)
Ou seja, a Renault conseguiu fazer com que o Kardian e o Duster subissem nas vendas juntos. Aparentemente, um não rouba as vendas do outro, ainda que os preços se entrelacem. Basta ver que o modelo menor vai de R$ 112.790 a R$ 132.790, enquanto o Duster sai de R$ 125.890 e fecha em R$ 157.990.
Acha que o Renault Kardian vai fazer sucesso no Brasil? E o Citroën C3 Aircross? Conte nos comentários.
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O Kardian é excelente! Quem está em dúvida, faça o test Drive que irá ficar impressionado. Tanto o motor como o câmbio se conversam muito bem e as trocas são rápidas, uma delícia! Até a multimídia que tanto os youtubers falam mal, não tem nada a ver…. É ótima também!
As concessionárias Renault tem o sanderão novo a pronta entrega desde março, o carro é um mico, conseguiram fazer um carro “todo novo” com cara de velho, parabéns executivos que aprovaram esse absurdo. Até pode ser bom mas pagar o valor pedido para sair com um stepway bombado com tantas opções no mercado é para poucos, com o novo 2008 chegando aí vai enterra-lo de vez.
Olá,
Gosto dos carros franceses apesar disso prejuízos com desvalorização, nas tanto a Renault quanto a Citroen precisam urgentemente substituir o time de projetistas , o design dos modelos não atraem, não é só tecnologia e motorização que vende.
Valmyp⁰
Carros difíceis de revenda. Acredito que por isso vendam pouco.