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Volkswagen Polo GTS ganhará rodas de 18 polegadas no Brasil
Apresentado na Argentina, Polo GTS já está na linha 2021 por lá e traz novo conjunto de rodas
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Ioniq agora passará a identificar a linha de modelos elétricos da Hyundai, não mais o híbrido rival do Toyota Prius
Apesar de termos um híbrido flex no Brasil, não é o Toyota Corolla Hybrid o rei da economia por aqui
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Originário dos tempos da Scénic, motor 2.0 com câmbio automático de quatro marchas deixa de ser oferecido no Captur
Piloto da Red Bull brilhou ao optar por pneus mais duros e peitar a equipe na estratégia
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Peruas no Brasil são cada vez mais raras, mas isso não significa que a Clubman John Cooper Works não seja dignas do legado
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Kia Sonet é a resposta da marca sul coreana ao crescimento do segmento de SUV
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Stellantis busca unificar plataformas, por isso os próximos Fiat terão base de Peugeot
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Modelo da Ford já está à venda no Brasil por R$ 187,9 mil na versão topo de linha; SUV tem motor 1.5 turbo de 150 cavalos de potência e app exclusivo
Automobilismo
Confira um preview da corrida incluindo “pegadinha do Rubinho”, a importância dos freios em Silverstone e muito mais.
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Ford Territory chega em duas versões recheadas de equipamentos com preços entre R$ 165.900 e R$ 187.900
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Comparando equipamentos e ficha técnica, qual dos dois SUVs da Volkswagen entrega mais por quase R$ 100 mil?
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Ford Puma ST será o menor e mais esportivo SUV da linha ST da Ford no mercado Europeu
Novo Toyota Urban Cruiser será o segundo menor SUV da Toyota, sendo mais curto que o Yaris Cross
Vendas e Preços
Estudo feito pela KBB mostra quais são os carros que menos desvalorizam em cada categoria
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Com a chegada do Nivus era questão de tempo até que o T-Cross passasse por mudanças para se adequar ao irmão
Vendas e Preços
Depois do forte investimento das fabricantes em carros específicos para o público PCD, governo muda regras
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Obra-prima da engenharia automotiva, novo esportivo projetado por Gordon Murray, o pai do McLaren F1, impressiona
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Lista de equipamentos e versões deverá ser semelhante à aplicada no Brasil, mas preços devem ser mais convidativos
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Com mais octanas, a nova gasolina brasileira adota padrões semelhantes aos usados na Europa