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Conheça o VW Fusca moderno que custa mais que uma Ferrari

Milivié é uma empresa alemã que transforma um VW Fusca clássico em um modelo único milionário
VW Fusca moderno da Milivié [divulgação]
VW Fusca moderno da Milivié [divulgação]

Um outro VW Fusca moderno é especulado há alguns anos, principalmente depois do lançamento da Volkswagen ID.Buzz, que é uma espécie de Kombi dos Jetsons movida a eletricidade. Enquanto a marca alemã não lança a nova encarnação de seu besouro, a empresa alemã Milivié trabalha em sua versão para o modelo. O problema é que ele seria o oposto do Fusca original, criado para ser o carro do povo.

Na realidade, o Milivié 1 seria tudo, menos um novo Fusca para as massas. A ideia da empresa é construir apenas 22 unidades de um carro que aproveita a silhueta original do besouro, adiciona elementos modernos e uma roda digna de carros esportivos. Sem contar no interior altamente moderno e com uma telona que parece ter sido tirada do BMW iX.

Os interessados neste Fusca restomod podem comprá-lo pela bagatela inicial de 570 mil euros. Como cada euro custa R$ 5,45 no câmbio atual, o valor em reais seria de R$ 3.106.500. Sim, é preciso desembolsar mais de três milhões de dinheiros brasileiros para comprar o VW Fusca com visual moderno.

VW Fusca moderno da Milivié [divulgação]
VW Fusca moderno da Milivié [divulgação]
E tem um outro porém. Para construir o carro, é preciso sacrificar um Fusca original. Afinal, a Milivié utiliza a carroceria do clássico para criar o seu modelo. E o besouro utilizado como base é o modelo 1303, que nunca foi vendido no Brasil e era uma evolução com para-brisa maior e melhorias na suspensão.

Ao menos o desempenho deve ser bastante superior ao do Fusquinha original. Isso porque o Milivié 1 conta com um motor boxer de 2.2 litros refrigerado a ar e equipado com dos carburadores Weber. Já a transmissão é automática de quatro marchas, sendo a responsável por transmitir a potência para as rodas traseiras.

VW Fusca moderno da Milivié [divulgação]
VW Fusca moderno da Milivié [divulgação]
Como é possível ver nas imagens, o conjunto de faróis e as lanternas foram totalmente modificados. Em vez dos faróis redondos, há apenas um filete de LED em formato circular nos para-lamas dianteiros. Na traseira, uma peça em meia-lua cumpre a função da lanterna.

Além de desembolsar o preço de um Ferrari em um Fusca modernizado, o comprador do Milivié 1 terá que esperar ainda algum tempo para receber o seu modelo. A primeira unidade só deverá ser entregue daqui cerca de um ano, em julho de 2023, e a última em maio de 2025. 

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Leo Alves

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