5 carros 0km para comprar por até R$ 100 mil

O ano de 2026 já começou e muitas pessoas querem começar este novo ciclo com o pé direito. Por isso, muitas delas optam por trocar de veículo ou adquirir um novo. E pensando em quem pode gastar até R$ 100 mil, o Auto+ preparou uma lista especial. Vamos te mostrar cinco carros racionais e 0km que custam até este valor.

Teremos indicados para todos os gostos e necessidades. Traremos informações como tamanho, motorização, consumo e até itens de série. Desse modo, você os conhece melhor e pode fazer um test-drive com mais informações além daquelas passadas pelo vendedor. E vale lembrar que os preços apresentados na lista foram consultados nos respectivos sites das marcas.

Fiat Mobi Trekking 1.0 MT – R$ 84.990

O Mobi é indicado para quem usa o carro para o trabalho ou é seu primeiro veículo. Subcompacto, ele tem 3,59 m de comprimento e 2,30 m de entre-eixos. Todavia, seu porta-malas de 200 litros não acomoda grandes bagagens. Sob o capô, o Mobi usa o motor 1.0 Firefly aspirado flex de 75 cv e a transmissão é manual. O consumo de etanol é de 9,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.

Com gasolina, ele marca 14 km/l e 15,1 km/l, na ordem. A variante Trekking vale mais a pena do que a Like por ter visual exclusivo, suspensão elevada, banco do motorista com regulagem de altura e central multimídia. Além disso, ela vem com direção elétrica, ar-condicionado, banco traseiro rebatível e rack de teto.

Volkswagen Polo Track – R$ 95.490

Além de ser um dos carros 0km para comprar por até R$ 100 mil, o Polo é um dos automóveis mais vendidos do Brasil. Com isso, você pode ficar despreocupado em relação às peças e sua aceitação no mercado de usados. O hatch compacto alemão tem 4,07 m de comprimento, 2,56 m de entre-eixos e 300 litros de porta-malas. Ou seja, já atende uma família de três pessoas sem tanto sofrimento.

Ele tem motor 1.0 aspirado flex de 84 cv e câmbio manual. Com etanol, suas médias são de 9,3 km/l em ciclo urbano e 10,9 km/l em ciclo rodoviário. Se for abastecido com gasolina, pode marcar 13,5 km/l e 15,7 km/l, respectivamente. A versão Track traz quatro airbags, ar-condicionado e bancos de tecido. Ele não tem multimídia de série, trata-se de um opcional de mais de R$ 1.700.

Fiat Argo Drive 1.0 MT – R$ 96.790

A Fiat e a Volkswagen travaram uma longa batalha e emplacaram diversos carros de suas linhas entre os mais vendidos e nesta lista. O Argo fecha o pódio e já começa a ver os R$ 100 mil de perto. Veterano, o irmão maior do Mobi tem 4,03 m de comprimento e 2,52 m de entre-eixos. Inclusive, o espaço para bagagens é de 300 litros. O motor 1.0 Firefly rende os mesmos 75 cv do Mobi e o câmbio segue sendo manual.

O consumo de etanol é de 9,4 km/l em ambiente urbano e 10,4 km/l em ambiente rodoviário. Já com gasolina, o Argo marca 13,6 km/l e 14,5 km/l, nos mesmos cenários. Esta variante traz itens como central multimídia, LED design nos faróis, direção elétrica progressiva e freios ABS com EBD. Contudo, mesmo beirando os R$ 100 mil, o Argo Drive só tem dois airbags e seu fim de linha pode estar próximo.

Renault Kwid e-Tech Techno – R$ 99.990

Surpreendentemente, um dos carros 0km para comprar por até R$ 100 mil é um elétrico. O Kwid resolveu dar o ar da graça nessa lista com sua versão mais cara e mais tecnológica da gama. Ele acabou de ganhar novo visual e ostenta linhas mais quadradas. Em relação ao tamanho, o Kwid elétrico tem 3,70 m de comprimento, 2,42 m de entre-eixos e o porta-malas acomoda 290 litros. Porém, ele leva apenas quatro pessoas.

Debaixo do capô, o Kwid e-Tech tem um motor de 65 cv e a bateria tem 26,8 kWh de capacidade. A autonomia pelo Inmetro é de 180 km. Sua velocidade máxima é de 130 km/h. Para te atrair, o modelo eletrificado conta com painel de instrumentos de sete polegadas, central multimídia, piloto automático, Isofix e frenagem autônoma. Sensor de fadiga, seis airbags e assistente de permanência em faixa se destacam.

Citroën Basalt Feel 1.0 MT – R$ 102.490

Embora passe dos R$ 100 mil, o Basalt Feel tem uma explicação plausível para sua indicação. Esta versão é vendida no site da marca por cerca de R$ 94 mil e se torna um negócio bem interessante. Ele usa a mesma mecânica dos Fiat Mobi e Argo. Já que se trata de um SUV, o Basalt tem 4,34 m de comprimento e 2,64 m de entre-eixos. Assim, ele é o mais indicado para o trabalho por aplicativos.

Outro destaque é o porta-malas de 490 litros. O consumo de etanol é de 9,2 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada. Com gasolina, o SUV francês marca 13,2 km/l e 14,3 km/l, respectivamente. O Basalt Feel tem quatro airbags, bancos em tecido, câmera de ré, central multimídia e ar-condicionado. Rodas de liga leve de 16″, sensor de estacionamento traseiro e DRL’s de LED são destaques.

Com até R$ 100 mil no bolso, você escolheria qual desses carros? Conte nos comentários

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