5 carros brasileiros que utilizavam motores de outras marcas

Embora pareça estranho, não é raro que alguns carros utilizem motores de marcas concorrentes. Para cortar custos, ou então até mesmo por motivos de parcerias pontuais, algumas marcas acabam recorrendo aos concorrentes para adotarem novos motores aos seus carros. Confira a seguir alguns exemplos que aconteceram aqui mesmo no Brasil.

Ford Corcel (motor CHT)

Na realidade, todo o projeto do Ford Corcel é de origem Renault. Quando a marca americana comprou a Willys, o desenvolvimento do Corcel já estava avançado, e ele seria a versão brasileira do Renault R12. A Ford então só adaptou o design, deixando ele mais parecido com seus outros modelos. 

E o motor CHT veio no pacote, que também era um propulsor Renault. Nascido como 1.3, ele teve sua cilindrada ampliada ao longo dos anos, chegando a ser 1.6 no fim da vida. Além do Corcel, ele equipou outros carros da Ford, como Belina, Del Rey, Escort, Pampa e até o Verona.

Peugeot 206 1.0 16v (motor Renault)

Em 2001, a Peugeot iniciava a produção nacional do 206, e precisava de um propulsor 1.0 para o seu compacto, já que esse motor dominava o cenário nacional naquela época. Só que a marca francesa não tinha um propulsor com esta cilindrada no exterior, e teria que desenvolver um motor do zero.

Para otimizar seus esforços, a Peugeot ligou para a Renault e pediu o motor 1.0 16v do Clio emprestado. A rival francesa topou vender seu propulsor, e assim nasceu o 206 com motor da Renault. O acordo durou até 2004. Curiosamente, hoje o 208 utiliza motor 1.0 de outra marca, já que os propulsores de 1 litro do hatch têm origem Fiat.

Citroën THP (origem BMW)

Na época da extinta PSA, a união entre Peugeot e Citroën, os carros das duas fabricantes começaram a utilizar motores projetados em parceria com a BMW. Como a Peugeot já apareceu por aqui, e não utiliza mais o THP, então o foco fica na Citroën. Por enquanto, o único carro da marca que ainda usa este motor é o C4 Cactus. Entretanto, o SUV está ameaçado de extinção, e não deve resistir ao lançamento do Basalt. De qualquer forma, fica o registro dos carros franceses com um motor que foi feito em conjunto com o grupo BMW.

Fiat e os motores GM

No início dos anos 2000, a situação da Fiat não era boa no mundo. Para melhorar seu lado financeiro, ela fechou uma parceria com a General Motors, sendo que na Europa as duas empresas até compartilharam plataformas de carros. No Brasil, Chevrolet e Fiat compartilharam motores, e isso resultou no motor família I sendo utilizado por Stilo, Palio, Doblò, Punto e Idea.

Renault Duster com motor Mercedes-Benz

O motor 1.3 turbo que hoje move o Renault Duster foi desenvolvido em conjunto com a Mercedes-Benz. Tanto, que alguns modelos da marca alemão utilizaram o mesmo motor aqui no Brasil, como o Classe A sedã e o GLB. Entretanto, enquanto o motor do Duster do finado Captur é flex, o dos carros da Mercedes-Benz são apenas movidos a gasolina.

Lembra de outros carros movidos por motores de outras marcas? Deixe nos comentários a sua opinião.

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