A Chevrolet quer uma fatia dos clientes do BYD Dolphin e por isso anunciou a chegada do SUV elétrico Spark EUV. Compacto, o modelo se destaca pelo desenho quadrado e que ao primeiro olhar, te faz lembrar do Ford Bronco. O elétrico da marca norte-americana tem 101 cv, diversos itens de série, autonomia pelo Inmetro de 258 km e outros destaques para deslanchar nas vendas. Aliás, ele chega ostentando o título de carro elétrico mais barato da fabricante atualmente.
E como a Chevrolet quer causar um impacto no segmento de eletrificados, ela trouxe o SUV com preço a partir de R$ 159.990. Vamos conhecer nessa lista, cinco carros com preços próximos ao seu, mas com propostas bem variadas. Os valores apresentados foram consultados nos configuradores das respectivas marcas.
BYD Dolphin GS – R$ 149.990
Não tinha como começar essa lista sem indicar o Dolphin GS. Este é o maior rival do Spark EUV e foi quem causou e ainda causa um rebuliço no cenário automotivo atual. Desenho futurista é um dos seus destaques. Contudo, o Dolphin GS tem 95 cv, sendo um pouco mais fraco que seu rival. Por outro lado, tem 2,70 m de entre-eixos. Desse modo, acomoda os passageiros da segunda fileira sem sufoco.
Alcance de 291 km pelo ciclo brasileiro, painel de instrumentos digital, central multimídia com tela destacada e rotativa são seus chamarizes. Volante multifuncional, faróis, DRL’s e lanternas de LED, rodas de liga leve de 16 polegadas e freio de estacionamento eletrônico são de série. No entanto, ele e o Chevrolet Spark EUV requerem infraestrutura de carregamento próxima.
Volkswagen Virtus Highline 200 TSI – R$ 156.990
Um pouco mais em conta do que o novo SUV da Chevrolet é o Virtus Highline. Aqui, o sedan compacto alemão chama atenção pelo desenho sóbrio, porta-malas de 521 litros e entre-eixos de 2,65 m. Ou seja, atende tanto uma família grande quanto pode ser usado como carro de aplicativo. Sob o capô, essa versão do Virtus traz o motor 1.0 turbo flex de 128 cv e o câmbio é automático de seis marchas.
Direção elétrica, controle adaptativo de velocidade e distância, frenagem autônoma de emergência, seis airbags e ar-condicionado digital são seus destaques. Ainda nesse sentido, ele tem assistente de permanência em faixa, câmera de ré, carregador de celular por indução, entre outros itens.
Peugeot 2008 GT T200 Hybrid CVT – R$ 162.990
Ainda mais barato do que o Chevrolet Spark EUV e tão estiloso quanto, é o 2008. Inclusive, o SUV compacto francês acabou de ganhar boas novidades na linha 2026. A versão GT, topo de linha, agora traz o sistema semi-híbrido dos Fiat Pulse e Fastback. Ele tem 12V, duas baterias e é focado em reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes. Mas, não tem força para tracionar as rodas e por isso não pode ser chamado de híbrido de fato.
Pelo menos, ele conta com visual atualizado, 130 cv e 20,4 kgfm de torque de motorização e o câmbio é automático do tipo CVT. Faróis full-LED, assistente de partida em rampas, freios ABS, teto solar panorâmico, rodas em dois tons de 17 polegadas, painel de instrumentos i-cockpit 3D são de fábrica. Vale lembrar que o modelo tem três cores, sendo duas metálicas e uma perolizada em seu catálogo.
Honda HR-V EX CVT – R$ 163.200
Já um pouco mais caro do que o Chevrolet Spark EUV é o HR-V de entrada. Ele acabou de ganhar uma mudança em seu visual, assim a marca espera que o SUV volte a estar entre os mais vendidos. O HR-V EX conta com motor 1.5 aspirado flex de 126 cv e 15,8 kgfm. O câmbio é automático do tipo CVT. Ele tem direção elétrica progressiva, entre-eixos de 2,61 m e seis airbags de série.
Além disso, o HR-V dispõe do sistema Magic Seat. Ele permite que os bancos traseiros sejam rebatidos de diversas formas, o que ajuda a carregar as mais variadas cargas. Ajuste automático do farol, assistente de permanência em faixa, controle adaptativo e que funciona em qualquer velocidade se destacam. Contudo, seu porta-malas leva 354 litros, sendo um dos menores da categoria.
Fiat Toro Freedom T270 AT6 – R$ 169.490
Por fim, a Toro Freedom passou pela mudança de visual, correu e conseguiu entrar na lista. Ela tem preço próximo ao do Chevrolet Spark EUV, só que é um pouco mais cara. Ela conta com motor 1.3 turbo flex de 176 cv e o câmbio é automático de seis velocidades. Ar-condicionado digital de duas zonas, câmera de ré, central multimídia de 8,4 polegadas e capota marítima são de série nesta versão da rival da Chevrolet Montana.
Ela tem também painel de instrumentos de sete polegadas, direção elétrica, faróis, lanternas e DRL’s de LED e freio de estacionamento eletrônico como chamarizes. Auto Hold, modo Sport, rodas de liga leve de 17 polegadas e suspensão traseira multilink são destaques. A caçamba acomoda 937 litros ou 750 kg de carga. O ângulo de entrada é de 25° e o de saída é de 28°.
Entre o Spark EUV e os carros listados, qual você compraria? Conte nos comentários
