Cinco carros elétricos mais baratos do Brasil

Uma tendência que veio para ficar é a de carros elétricos. Esses modelos eram tidos como futuristas, já que não precisam de uma gota de combustível para funcionar e sim eletricidade. Eles contam com bastante tecnologia embarcada, visual bem chamativo e diversos itens de conforto e segurança de série. Mas, quais deles são os mais baratos do cenário brasileiro atual?

Vamos conhecer nessa lista os cinco modelos movidos a bateria mais acessíveis do Brasil. Traremos detalhes como autonomia, desempenho, tamanho e os equipamentos que eles trazem. Vale lembrar que os preços apresentados foram consultados nos configuradores das respectivas marcas.

Renault Kwid e-Tech Techno – R$ 99.990

O Kwid e-Tech acabou de ganhar novo visual para ficar ainda mais competitivo. Agora, ele conta com linhas mais retas e teve toda sua carroceria redesenhada. Ele chega ao país importado da China e é vendido em versão única, a Techno. Ele tem um motor de 65 cv e 11,5 kgfm de torque. A bateria tem 26,8 kWh de capacidade e a autonomia pelo Inmetro é de 180 km. A velocidade máxima é de 130 km/h.

E a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 14,6 segundos. Se ele for conectado em tomada de corrente contínua de até 30 kW, precisa de 45 minutos para que a bateria carregue de 20% até 80%. De acordo com a própria marca, sua pegada é mais urbana. Ele conta com 3,70 m de comprimento e 2,42 m de entre-eixos. Porta-malas de 290 litros, iluminação de LED e 11 itens ADAS de condução semiautônoma. Mas, as rodas são de aço cobertas com calotas.

BYD Dolphin Mini – R$ 119.990

O segundo lugar dos carros elétricos mais baratos do Brasil vai para o Dolphin Mini. Aliás, ele está entre os modelos eletrificados mais vendidos do país. Ele aposta em um visual mais futurista. Sob o capô, ele conta com um motor de 75 cv e 13,8 kgfm. A bateria tem 38 kWh de capacidade e o alcance pelo ciclo brasileiro é de 280 km. A velocidade máxima é de 130 km/h. Tem 3,78 m de comprimento e 2,50 m de entre-eixos.

Para atingir os 100 km/h, ele precisa de 14,9 segundos. O Dolphin Mini vem equipado com volante multifuncional, painel de instrumentos digital, central multimídia rotativa, freios a disco nas quatro rodas, seis airbags e outros itens. Conectado em tomadas de carregamento rápido, ele precisa de 22 minutos para ter a carga completada de 30% até 80%. Inclusive, ele será um dos primeiros carros da marca a ser produzido no Brasil.

JAC e-JS1 – R$ 132.900

E o terceiro lugar temos o hatch compacto da JAC. Como ele anda um pouco esquecido no mercado brasileiro, a montadora chinesa oferece essa versão com um bônus generoso e ele acaba saindo por menos de R$ 120 mil. O e-JS1 tem estilo derivado do finado JAC J2. Em relação ao tamanho, ele tem 3,65 m de comprimento e 2,39 m de entre-eixos, sendo o menor deste pódio. O motor rende de 62 cv e 15,3 kgfm.

O e-JS1 tem um motor de 62 cv e 15,3 kgfm. A bateria tem 31,4 kWh de capacidade e seu alcance é de 181 km. A velocidade máxima é de 110 km/h e o 0 a 100 km/h é feito em 10,7 segundos. Se for conectado em tomada de corrente contínua de até 20 kW, o e-JS1 precisa de 1h15 min para ter a caregado de 20% até 100%. Tem rodas de liga leve de 14 polegadas, direção elétrica, piloto automático e até retrovisor interno antiofuscante.

BYD Dolphin GS – R$ 149.990

Um dos carros elétricos mais baratos do Brasil atualmente e que fez um belo rebuliço no mercado foi o Dolphin GS. Afinal de contas, ele chegou com um preço de carros a combustão e tecnologia diferenciada. Esta versão é a mais barata da gama e conta com um motor de 95 cv e 18,3 kgfm. A bateria tem 45 kWh de capacidade e a autonomia é de 291 km. Um dos seus trunfos é o entre-eixos de 2,70 m. No comprimento, ele tem 4,12 m.

Ele precisa de 10,9 segundos para chegar aos 100 km/h e a velocidade máxima é de 160 km/h. Se for carregar em uma tomada de corrente contínua de até 60 kW, a carga de 30% até 80% é completada em 30 minutos. Vem equipado com painel de instrumentos digital, central multimídia, faróis, DRL’s e lanternas de LED, Isofix e piloto automático.

GWM Ora 03 Skin – R$ 154 mil

Já superando a faixa dos R$ 150 mil e ainda dentro da categoria dos mais acessíveis, está o Ora 03 Skin. Rival direto do Dolphin e do Chevrolet Spark EUV, o hatch elétrico da GWM tem em seu visual peculiar sua maior atração. Mais potente da lista, seu motor entrega 171 cv e 25,5 kgfm. A bateria tem 48 kWh de capacidade e o alcance pelo ciclo Inmetro é de 232 km. O Ora 03 tem 4,23 m de comprimento e 2,65 m de largura.

Assim, é indicado tanto para famílias grandes ou para rodar por aplicativo. Caso ele precise ser carregado em tomada de corrente contínua de até 64 kW, precisa de 30 minutos para ter a carga completada de 30% até 80%. Sete airbags, rodas de 18 polegadas, teto solar panorâmico, faróis de LED, assistente de manutenção e de saída de faixa e piloto automático adaptativo são seus chamarizes.

Qual desses carros elétricos mais baratos do Brasil você teria? Conte nos comentários