Omoda 5 é o SUV compacto generalista mais potente do Brasil: confira o top 5

Antigamente, para quem queria um carro pequeno, mas potente, era preciso apelar para as marcas de luxo. Agora, contudo, as marcas generalistas têm investido forte em modelos com cavalaria avantajada para conquistar o consumidor de pé pesado. Atualmente, quando excetuadas as marcas de luxo, o SUV compacto mais potente do Brasil é o Omoda 5 e o segundo é…o Omoda 5 de novo, só que elétrico. Confira os detalhes desta lista de fôlego.

Omoda 5 HEV – 224 cv

Combinando um motor 1.5 quatro cilindros turbo a gasolina a um motor elétrico, o Omoda 5 HEV entrega impressionantes 224 cv e 30,1 kgfm de torque. Além disso, mesmo com tamanha potência sob o capô, o modelo chinês consegue um consumo eficiente de 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada. Dessa forma, o conjunto confere ao veículo uma autonomia de 1.000 km com apenas um tanque de combustível.

Omoda E5 – 204 cv

O último SUV da lista dos compactos mais potentes do Brasil feito por marcas generalistas a ter mais de 200 cv é o Omoda 5 novamente. Mais especificamente, a fabricante traz seu irmão elétrico que atende pelo nome de E5. Nesse caso, a marca troca o motor a combustão por um propulsor elétrico dianteiro de 204 cv e 34,6 kgfm de torque imediato. Por outro lado, a autonomia fica em 430 km, o que representa menos da metade do alcance do irmão parcialmente eletrificado.

Fiat Fastback Abarth e Pulse Abarth – 185 cv

Se a Stellantis não tivesse baixado a potência do motor 1.3 turbo do Jeep Renegade por conta das normas do Proconve L8, ele certamente estaria aqui junto dos seus primos envenenados. Isso ocorre porque o grupo automotivo conseguiu manter os 185 cv e 27,5 kgfm de torque somente nos modelos assinados pela Abarth. Essa estratégia foi possível por conta da cota específica para modelos esportivos prevista na legislação ambiental.

BYD Yuan Pro e Honda HR-V Turbo – 177 cv

Apesar de dividirem os mesmos 177 cv, o BYD Yuan Pro e o Honda HR-V com motor turbo não poderiam ser mais diferentes na prática. O SUV chinês entrega 29,6 kgfm no motor elétrico dianteiro e consegue rodar apenas 250 km com uma carga completa. Já o modelo japonês aposta em duas versões com motor 1.5 turbo e torque de 24,5 kgfm. Além disso, o Honda utiliza o câmbio CVT, enquanto o BYD dispensa marchas por ser puramente elétrico.

Fiat Fastback Limited Edition, Jeep Renegade e Hyundai Creta 1.6 – 176 cv

Fechando a lista, encontramos o Fiat Fastback Limited Edition e o Jeep Renegade dividindo o motor 1.3 quatro cilindros turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm de torque. Ambos utilizam o câmbio automático de seis marchas. No mesmo patamar de potência surge o Hyundai Creta com seu motor 1.6, agora flex. Anteriormente, esse conjunto entregava 193 cv e 27 kgfm de torque, mas a Hyundai reduziu a potência para 176 cv para atender as emissões, embora a marca tenha mantido o torque original.

Qual desses SUVs compactos você levaria para casa para acelerar forte no dia a dia? Conte sua preferência nos comentários.