Dois carros da Volkswagen agora usam farol de Nivus

Os faróis são uma das partes mais essenciais e primordiais no design de um carro. Por isso, é raro, mas não improvável, que um modelo empreste seus faróis para outros. Na maioria das vezes, fica nítido, como quando a Fiat Multipla adotou os faróis da Idea. Outras vezes, como no caso do Mitsubishi Pajero TR4, os faróis ficaram melhor nele do que no Airtrek. Mas agora temos o caso do Volkswagen Nivus.

Lançado originalmente em 2020 e reestilizado em 2024, o Volkswagen Nivus teve seus dois faróis emprestados a irmãos de plataforma. Ou seja, o design que nasceu originalmente com ele e para ele agora também está presente em dois outros modelos da VW. E não estamos falando do Taigo, que é o Nivus europeu.

Virtus foi o primeiro a usar faróis do Nivus

A primeira vez que os faróis do Nivus foram parar em outro carro foi com o Virtus. Originalmente concebido para ser o Polo sedã, o modelo ganhou vida própria ao ser reestilizado em 2023. Ele adotou um novo capô, para-choque exclusivo e… faróis de Nivus. Como o SUV cupê estava prestes a ser reestilizado, o compartilhamento de peças durou pouco.

O interessante é notar que, dentro dos faróis do Nivus que foram parar no Virtus, há um friso cromado que se conecta visualmente ao desenho da grade frontal do SUV cupê. Ele é levemente diferente do friso que existe na grade frontal do Virtus, mostrando claramente que aquela peça não nasceu para o sedã.

Tukan também usa farol de Nivus

Depois de emprestar seus faróis para o Virtus, o Nivus precisou fazer isso novamente, mas agora com a Tukan. Revelada publicamente pela primeira vez na Festa do Peão de Barretos na sexta-feira (21 de agosto), a caminhonete compacta conseguiu disfarçar melhor seu olhar de Nivus do que o Virtus.

Isso porque o time de design da Volkswagen, comandado por JC Pavone, trabalhou com as superfícies em torno do farol para esconder a origem. O conjunto luminoso do Nivus reestilizado é mais fino, e o recorte na parte mais interna do farol, que dá o tom da grade no SUV, é sustentado por uma coluna preta na caminhonete.

Nas versões mais caras do Nivus, a barra de LED na parte superior dos faróis se conecta a um friso luminoso, o que não acontece na caminhonete, que só tem um elemento em cinza. Como a frente da Tukan é bem mais alta e até visualmente mais larga, não parece que o farol é o mesmo do SUV cupê.

Você já tinha reparado que Virtus e Tukan usam farol de Nivus? Conte nos comentários.