Como é a Tukan Robust Cabine Simples que vai matar a Saveiro?

A Volkswagen finalmente acabou com o mistério sobre o visual da nova Tukan, a substituta da Saveiro. Mas a surpresa ficou por conta da revelação da versão Robust com cabine simples. Ela é a primeira caminhonete intermediária a contar com esse tipo de layout, jamais oferecido por Renault Oroch, Chevrolet Montana, Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick.

Como a ideia da Volkswagen é colocar a Tukan como substituta da Saveiro, ela vai atuar na ponta de entrada do segmento de caminhonetes intermediárias. Na prática, com a morte da Saveiro e a futura geração da Fiat Strada (projeto XBP), a categoria de compactas vai subir de nível para englobar não somente a VW Tukan e a nova Strada XBP, como a Chevrolet Montana. A Oroch está se aposentando.

Tukan Robust aposta no visual de trabalho

Ainda sem saber as especificações técnicas, podemos falar sobre o visual da Volkswagen Tukan Robust. A versão de entrada tem para-choques sem pintura, fazendo com que a grade frontal preta, que tem destaque na versão Extreme, fique mais discreta. A barra cinza que conecta os faróis também adota cor preta nessa versão.

Apesar disso, a Tukan Robust mantém os faróis full-LED herdados do Nivus. De lado, a maçaneta e o retrovisor não têm pintura, enquanto as rodas são de aço pintadas de preto e sem calotas. É um típico visual de um carro pensado para ser puramente de trabalho. Na parte inferior das portas, ela mantém os protetores de plástico.

Com cabine simples, a Volkswagen Tukan mantém as portas dianteiras iguais às do modelo de quatro portas, estratégia repetida pela Fiat Strada. Entretanto, ela ganha uma segunda janela, mostrando que é possível que a cabine tenha um espaço extra atrás dos bancos, como acontecia nas picapes de cabine estendida.

Cabine simples tem detalhes exclusivos

A versão Robust ainda traz o adesivo com o nome alusivo à versão na lateral, assim como ganchos de fixação na parte superior das laterais da caçamba. Atrás, as lanternas mantêm a iluminação de LED, mas não trazem conexão por uma barra preta, deixando para os vincos da tampa fazerem esse papel.

Quanto à motorização, a versão Robust deve contar com motor 1.0 TSI três cilindros turbo de 128 cv e 20,4 kgfm de torque. Outra opção é o 1.6 MSI herdado da Saveiro, com 116 cv e 16,4 kgfm de torque. O câmbio manual deverá ser a única opção para a versão de trabalho da sucessora da Saveiro.

Você teria uma Saveiro Robust ou uma Tukan Robust? Conte nos comentários.