Flagra: nova Chevrolet S10 mostra pequenas mudanças

O mercado de picapes promete ser agitado em 2024, mas nem todas elas trarão novidades tão significantes. A expectativa era de que a Chevrolet S10 viesse para o Brasil em uma nova geração, praticamente igual à Colorado, sua irmã americana. Porém, os flagras nos mostram uma realidade diferente: pouca coisa mudará.

Novos flagras da Chevrolet S10 reestilizada foram enviados ao Auto+ pelo leitor Bruno Gruli. Unidades em testes foram vistas em Indaiatuba, interior de São Paulo. Lá a GM (General Motors) possui o campo de provas de Cruz Alta, que está prestes a completar 49 anos de atividade.

Design exterior da nova Chevrolet S10

Para quem esperava ver a nova geração da Chevrolet Colorado no Brasil, uma triste notícia. As imagens mostram que a nova S10 manterá a mesma geração atual, que estreou em nosso mercado em 2012, ou seja, praticamente distantes 12 anos atrás.

As imagens mostram que as alterações não serão gigantescas, apesar de ter uma dianteira totalmente nova. Quando olhamos a picape pela lateral, fica muito nítido que se trata da mesma plataforma e geração atuais. A dianteira deve receber faróis mais afilados, provavelmente iluminados em LED, ao menos na versão de topo.

Na grade dianteira podemos notar filetes horizontais, bem diferentes do modelo atual. Há ainda uma outra abertura logo abaixo. Apesar de fortes camuflagens, ela passa a impressão de que será um pouco mais sofisticada, com uma imponência um pouquinho menor.

Já na traseira, as mudanças são ainda menores. As lanternas até parecem novas, mas devem seguir o mesmo formato mais quadrado, que é utilizado na picape que já conhecemos atualmente. No caso do para-choque, ele pode receber novos detalhes, mas sem mudanças muito grandes.

Interior repaginado

Podemos apostar em novas rodas de liga-leve para praticamente todas as versões. Detalhes como novos estribos laterais e novo Santo Antônio também podem estar entre as novidades, mas as maiores mudanças podem estar no interior. É esperado que ela traga bem mais tecnologia.

O painel de instrumentos aparentemente será totalmente digital. A central multimídia receberá uma tela maior e mais moderna que a atual, enquanto o console central e o volante também são repaginados. O design do interior é inspirado na nova Colorado, embora não seja o mesmo.

Contudo, fica nítida a evolução no quesito modernidade. O painel superior tem novos elementos mais ousados, com novas molduras das saídas de ar e uma tela flutuante para a central multimídia. A alavanca de transmissão também será uma novidade, assim como os comandos do ar-condicionado.

Mesmo powertrain

O conjunto mecânico, porém, deverá ser basicamente o mesmo. É difícil de acreditar que a Chevrolet S10 descartará o atual 2.8 turbo diesel de 4 cilindros em linha. Porém, é provável que ele receba atualizações para entregar um pouco mais de potência e torque que os já conhecidos 200 cv e 51 kgfm.

A transmissão pode ser nova, trocando a automática convencional com 6 marchas por 8 velocidades. Já o sistema de tração deve seguir o mesmo padrão de 4×4 com reduzida para praticamente todas as versões da gama. Espera-se que ela seja lançada no início do segundo semestre de 2024.

Você achará que a nova Chevrolet S10 será competitiva? Conte nos comentários.

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