Jetour S06 terá nova versão no Brasil

O Jetour S06 chegou ao Brasil em janeiro de 2026, porém a chinesa já prepara mais uma versão. Ela vem para preencher a diferença de R$ 30 mil entre uma opção e a outra. Atualmente, o SUV híbrido plug-in é vendido nas configurações Advance e Premium de R$ 199.900 e R$ 229.900, respectivamente. Porém uma configuração vai se encaixar aí no meio chamada de Advance Plus.

Segundo apuração do site Autos Segredos, a Jetour está preparando a Advance Plus justamente para oferecer mais equipamentos do pacote ADAS que hoje aparece só na versão mais cara, sem obrigar o consumidor a levar todos os itens de conforto da Premium. 

Atualmente, a versão de entrada oferece apenas piloto automático convencional, que controla a velocidade programada, mas não segue a distância do veículo à frente. Já a Premium traz o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), capaz de acelerar e frear conforme o trânsito, além de outros recursos que deverão chegar à configuração intermediária.

O que muda no Jetour S06 Advance Plus?

A principal novidade será justamente o pacote ADAS, que reúne diferentes sistemas de segurança ativa. Além do ACC, a Advance Plus deverá oferecer frenagem automática de emergência (AEB), assistente de permanência em faixa (LKA) e alerta de mudança involuntária de faixa (LDW).

A lista também terá assistente de congestionamento, farol alto automático, alertas de colisão frontal e traseira. Além disso, terá monitoramento de ponto cego e aviso de tráfego cruzado traseiro. Outro recurso que deveremos ver na Advance Plus é o alerta de abertura de portas, que emite aviso quando existe risco de atingir um veículo ou ciclista que se aproxima.

Contudo, a Jetour não pretende transformar a Advance Plus em uma Premium com outro nome. A nova versão deverá preservar boa parte do acabamento e dos equipamentos da Advance, que já oferece rodas de 18 polegadas com pneus 235/60 R18, central multimídia de 12,8 polegadas e painel de instrumentos digital de 9,2 polegadas.

Além disso, a configuração de entrada traz ar-condicionado automático de duas zonas, carregador de celular por indução de 50 W, câmera com visão de 360 graus e bancos revestidos em couro sintético. O motorista também conta com regulagem elétrica de seis posições, enquanto a chave presencial permite abrir e ligar o carro sem retirá-la do bolso.

O SUV ainda oferece partida remota pela chave e abertura elétrica do porta-malas. Portanto, a Advance Plus deverá continuar com esse conjunto e acrescentar principalmente os recursos de segurança que faltam na versão de entrada.

Por outro lado, equipamentos como teto solar panorâmico, rodas de 20 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas e sistema de som Sony com nove alto-falantes deverão continuar exclusivos da Premium. O mesmo vale para os bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, ajustes elétricos adicionais e memória para o motorista.

Motor híbrido plug-in será o mesmo das outras versões

Na parte mecânica, a Advance Plus não terá mudanças já que a Advance usa o mesmo conjunto. Ou seja, motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kgfm de torque, combinado a um propulsor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm. A fabricante divulga uma potência total combinada.

A bateria tem capacidade de 19,4 kWh e aceita recargas de até 6,6 kW em corrente alternada ou 40 kW em corrente contínua. Segundo a Jetour, o SUV pode percorrer até 1.200 km combinando eletricidade e gasolina, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 7,8 segundos.

Em relação às dimensões, o S06 mede 4,61 metros de comprimento, 1,91 m de largura e 2,72 m de distância entre os eixos. O porta-malas oferece 416 litros, enquanto o tanque de combustível comporta 60 litros.

E você, acha que faz sentido uma versão intermediária para ocupar essa lacuna de R$ 30 mil? Deixe seu comentário!