Novos Mercedes AMG GLC 43 e 63 coupé viram híbridos

A ideia de oferecer cada vez mais carros híbridos e elétricos está tomando conta do mercado e a Mercedes-Benz lançou os novos AMG GLC 43 e 63 com sistema eletrificado. Agora, os SUVs com linha de teto caída, substituíram os antigos e potentes motores V6 e V8 por um conjunto híbrido mais econômico e com menos emissões de gases nocivos.

Ambos SUVs cupês contam com o novo propulsor M139I 2.0 turbo de quatro cilindros. No caso do GLC 43 AMG, a potência combinada entre este motor e o sistema híbrido é de 416 cv e 50,9 kgfm de torque. Todo esse desempenho é enviado para as quatro rodas e ele ainda tem o câmbio automático de 9 velocidades. Sua velocidade máxima controlada eletronicamente é de 250 km/h e o 0 a 100 km/h é feito em 4,7 segundos.

Já o Mercedes-AMG GLC 63 SE Performance, tem o mesmo motor do GLC 43, só que seus propulsores são mais potentes. Aqui, o motor a combustão rende 469 cv e o propulsor elétrico tem 201 cv. Como sua bateria é de alto desempenho e ele tem o sistema AMG Performance 4MATIC+, com tração integral e variável, o SUV tem potência máxima de 671 cv e 56,4 kgfm de torque.

Novos SUVs GLC AMG 43 e 63 não mudam no visual

Ainda em se tratando de desempenho com mais adrenalina, o AMG GLC 63 SE Performance, consegue cumprir o 0 a 100 km/h em rápidos 3,5 segundos e sua velocidade máxima controlada eletronicamente é de 275 km/h. Números chamativos em relação ao porte avantajado do veículo.

Por fim, os Mercedes AMG GLC 43 e 63 SE Performance compartilham as mesmas peças da carroceria, suspensão e motores do AMG GLC normal e lançado no início do ano. O que os diferencia é a carroceria com linhas mais elegantes como as dos sedãs, a praticidade dos SUVs e o caimento mais acentuado do teto. Ainda não há informações sobre preço e lançamento oficial dos SUVs cupês no mercado.

O que você achou dos novos AMG GLC 43 e 63 SE Performance? Prefere SUVs cupês ou os comuns? Conte nos comentários

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