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Dolphin da Chevrolet: Baojun Cloud estreia por R$ 65 mil

Sucesso do BYD Dolphin na China (e no Brasil) fez a General Motors (dona da Chevrolet) criar um elétrico nos mesmos moldes

3 min de leitura

A guerra dos compactos elétricos com estilo de Honda Fit está esquentando rápido. Dado o sucesso do BYD Dolphin, diversas outras marcas de origem chinesa desenvolvem modelos na mesma categoria. Agora, a GM decidiu entrar na briga com o Baojun Cloud. A marca, pouco conhecida pelos brasileiros, tem seus modelos vendidos pela Chevrolet em alguns países.

Com 4,29 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,65 m de altura, ele é relativamente maior que o Dolphin. O modelo da BYD é 17 cm mais curto que o Baojun, 8 cm mais estreito e 8 cm mais baixo. Já o entre-eixos é idêntico nos dois: 2,70 m. É um entre-eixos igualmente compartilhado com o Chevrolet Cruze, que é um carro bem maior. 

Assim como o BYD Dolphin, o Baojun Cloud tem motor elétrico dianteiro. São 134 cv e 33,6 kgfm de torque. São números mais altos do que o do rival, que entrega 94 cv e 18 kgfm. Já a autonomia varia de 360 km na versão com baterias de 37,9 kWh, a 460 km no modelo com bateria de 50,6 kWh. O BYD roda 405 km no ciclo NEDC.

Baojun Cloud [divulgação]
Baojun Cloud [divulgação]

Chevrolet Fit

Visualmente, os dois modelos compartilham o visual monovolume que lembra bastante o Honda Fit. Só que o Baojun tomou uma certa dose do design da Chevrolet devido a presença de faróis divididos. A parte superior é da luz diurna e fica interligada por uma barra luminosa. Já a inferior tem seta e luz principal. 

De maneira idêntica ao Dolphin, o Cloud tem coluna C pintada em preto para ligar ao vidro traseiro, rodas grandes e aerofólio integrado. Tal qual a dianteira, as lanternas traseiras são interligadas por um friso luminoso. A cabine conta com tela bem grande pendurada, além de visual bem limpo e elegante.

Baojun Cloud [divulgação]
Baojun Cloud [divulgação]

Há uma certa inspiração nos Chevrolet americanos dos anos 1970 pela presença de cores como bege e azul marinho. Além disso, a pegada retrô também fica clara pelo desenho das costuras dos bancos e pelo uso de imitação de madeira no painel. Ao que aparenta, o acabamento está mais para GWM Ora 03 do que para BYD Dolphin.

Preço: Cloud vs Dolphin

A General Motors venderá seu modelo entre 95.800 yuan a 123.800 yuan (algo em torno de R$ 65 mil a R$ 84 mil). Para efeito de comparação, o BYD Dolphin é vendido na China em três versões custando 116.800 yuan (R$ R$ 79 mil), 123.800 yuan (R$ 84 mil) e 136.800 yuan (R$ 92 mil).

Será que o Baojun Cloud faria sucesso no Brasil se fosse vendido como Chevrolet? Conte nos comentários. 

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5 comentários em “Dolphin da Chevrolet: Baojun Cloud estreia por R$ 65 mil”

  1. Antonio Souza

    Se a chevy subir esses faróis-para-choques, acho que venderá bem. Ah… Esse friso baixo na tampa traseira Tb…

  2. ADILSON

    Carrinho feio da peste……traseira horrível

  3. Rogério Antunes

    Eu compraria, com certeza, se tivesse incentivo do governo seria melhora ainda, não é o mais belo, porém me geraria um economia bem significativa.

  4. Ricardo Corrêa

    Com certeza iria movimentar muito o mercado aqui no Brasil, mas precisamos de incentivos do governo para a aquisição seja viável à condições da realidade brasileira….

  5. Gilson Garbulha do Prado

    Eu adoraria se tivesse esse Baojun no Brasil, ando ancioso por um elétrico até uns 100 mil e sendo vendido pela Chevrolet seria melhor ainda. Alguém sabe se vem e quando?

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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