O motor V8 surgiu em 1902 sob o pioneirismo do engenheiro francês Léon Levavasseur. A aplicação inicial focou nos setores náutico e de aviação, chegando aos carros de competição apenas dois anos depois, via fabricante Delage.
A Cadillac pioneirizou a produção em larga escala, mas o propulsor consolidou-se como símbolo da indústria norte-americana apenas após a Segunda Guerra Mundial. No Brasil, o motor de oito cilindros em V mantém sua relevância entre entusiastas e no segmento premium. Selecionamos cinco modelos equipados com esse conjunto à venda no mercado nacional.
Ford F-150
A picape full-size dispõe de três configurações: Lariat e Lariat Black custam R$ 560.000, enquanto a variante Tremor, focada em desempenho fora de estrada a exemplo da Maverick Tremor, sai por R$ 580.000. Todas as versões da Ford F-150 utilizam o motor V8 Coyote 5.0 naturalmente aspirado de 405 cv e 56,7 kgfm, acoplado à transmissão automática de dez marchas.
Chevrolet Silverado High Country
![Chevrolet Silverado High Country [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2024/07/Chevrolet-Silverado-High-Country-19_edited-1320x792.webp)
A Chevrolet Silverado High Country (R$ 483.990) divide a atenção dos consumidores ao lado da Ford F-150 e da Ram 1500, escondendo sob o capô o motor V8 5.3 aspirado de 360 cv e 52,9 kgfm. O conjunto utiliza um câmbio automático de dez marchas, fruto de desenvolvimento conjunto entre General Motors e Ford. Apesar disso, a caçamba de 1.781 litros é um diferencial.
Mercedes-AMG G 63
O Mercedes-AMG G 63 utiliza um motor V8 4.0 biturbo auxiliado por sistema híbrido leve. O conjunto rende 585 cv e 86,7 kgfm, operando com transmissão automática de nove marchas. O SUV mantém o design quadrado e atemporal que o consolidou entre celebridades e atletas de elite. O preço inicial para essa exclusividade é de R$ 2.090.900. Além disso, outro fabricante alemão que usa o motor V8, para citar, é a Audi no RS Q8 (a partir de R$ 1.339.990).
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
O SUV da marca de Stuttgart combina performance extrema com eletrificação. Aliás, estão disponíveis colossais 739 cv e torque de 96,9 kgfm. Sobretudo, os números resultam da união entre o V8 4.0 biturbo (599 cv) e o motor elétrico de 176 cv. O Porsche Turbo E-Hybrid Cayenne acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e custa a partir de R$ 1.430.000 na carroceria SUV ou R$ 1.465.000 na Coupé.
Ford Mustang Dark Horse
Disponível no Brasil desde o ano passado, o Ford Mustang Dark Horse parte de R$ 649.000. A versão traz o motor V8 5.0 Coyote aprimorado para render 507 cv e 57,8 kgfm. Com tração traseira e calibração focada em pista, o cupê acelera da imobilidade aos 100 km/h em 3,7 segundos e crava uma velocidade máxima de 250 km/h. Toda a aerodinâmica e arrefecimento foram repensados para suportar o uso extremo.
E você, qual carro com motor V8 compraria? Escreva sua opinião nos comentários.
Tudo isso seria lindo se pudéssemos desfrutar da inexistência do nojento acelerador eletrônico.