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A ofensiva da BYD: até onde vai a liberdade de imprensa no setor automotivo?

BYD aciona Justiça contra AutoPapo em processo que resultou na suspensão de reportagem; veja os impactos na liberdade de imprensa em 2026

3 min de leitura

O início de 2026 mostra um cenário sem histórico na imprensa automotiva brasileira. A BYD e seu vice-presidente, Alexandre Baldy, moveram uma ação judicial contra o portal AutoPapo, do jornalista Boris Feldman. O motivo ocorre por uma matéria publicada em dezembro de 2025. O imbróglio, que iniciou com uma notificação extrajudicial, escalou para a 15ª Vara Cível de Goiânia, que ordenou a suspensão do conteúdo.

A medida reacendeu o debate sobre os limites da liberdade de expressão e o uso do Judiciário como ferramenta de controle editorial no setor. Para Boris Feldman, o movimento é uma tentativa clara de intimidação. Com décadas de atuação na defesa do consumidor, o jornalista afirmou que, embora já tenha paralisado vendas de veículos com suas críticas, nunca enfrentou uma investida de censura com esse perfil.

frente bYD King GS 2026 azul
BYD King GS [Auto+ / João Brigato]

O centro da polêmica entre a BYD e o AutoPapo

O conflito jurídico gira em torno de uma reportagem que repercutia um comunicado oficial do fabricante. No texto, o AutoPapo questionava declarações de Baldy que tentavam distanciar a BYD do rótulo genérico de marcas chinesas. A juíza Fláviah Lanconi Costa Pinheiro classificou o caso como uma colisão entre direitos constitucionais: de um lado, a proteção à honra e imagem; de outro, a liberdade de imprensa.

Embora a magistrada tenha reconhecido que os fatos citados na reportagem são verídicos, ela entendeu que a carga subjetiva e as críticas ácidas do portal poderiam prejudicar a reputação da gigante chinesa e de seu executivo antes de um julgamento definitivo.

O posicionamento das partes

A estratégia da BYD foi reforçada publicamente por seu diretor de comunicação, Pablo Toledo, que utilizou as redes sociais para validar a busca pelos tribunais como forma de regular o que circula nos meios de comunicação. Do outro lado, a defesa do portal sustenta que o jornalismo automotivo não pode ser cerceado por opiniões divergentes das marcas.

A Justiça admitiu que a matéria se baseou em fatos reais, com falas e dados concretos da empresa. No entanto, o uso de adjetivos para classificar a postura do executivo motivou a medida cautelar. Essa suspensão temporária visa estancar possíveis danos à imagem até a sentença final. O material original permanece arquivado para análise futura, podendo ser republicado caso os excessos não sejam confirmados.

BYD Dolphin Mini GS 2026 azul estático. Fabricante aciona judicialmente site de imprensa
BYD Dolphin Mini 2026 [Auto+/Luiz Forelli]

E você, o que acha da atitude da BYD contra a imprensa? Escreva nos comentários.


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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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