De olho na competitividade e a fim de evitar futuras polêmicas, a BYD quer nacionalizar mais peças para usar na fabricação de seus carros em Camaçari, Bahia. A montadora espera que aproximadamente 50% dos componentes usados nos seus modelos sejam fabricados no país até 2027. Ela quer ainda acelerar sua produção para evitar problemas com as tarifas alfandegárias.
Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da marca, esteve presente em um evento e deu mais detalhes do que os brasileiros podem esperar. Ele contou que a fabricante já firmou contratos com o governo baiano e com a União para que o índice de nacionalização das peças usadas aumente nos próximos anos.
Outras novidades
Além disso, a marca também quer acelerar outros pontos. Segundo a Quatro Rodas, as partes de estamparia, soldagem e pintura estão quase prontas. Hoje, os carros da BYD são fabricados no regime SKD. Ou seja, eles chegam quase prontos e aqui recebem o motor, rodas, transmissão e vão para a finalização. Como esse formato de produção receberá aumento em sua tarifa, os executivos querem mudar a operação.
Baldy ainda contou que a bateria deverá ser nacionalizada. Assim, a marca ficaria mais competitiva, pois o preço do dispositivo diminuiria consideravelmente. Porém, a fabricante dona do Dolphin Mini ainda procura por fornecedores locais para tratar deste tópico.
Foco no mercado
Com mais peças nacionalizadas, a BYD espera também aumentar seu nível de produção. Atualmente, a planta baiana produz 150 mil carros anualmente, mas espera chegar aos 600 mil até o fim da década. Para atingir este feito, existem estudos para ampliar sua instalação e também o número de funcionários. Dessa forma, ela espera atender a demanda local e os níveis de exportação.
Hoje, os modelos Dolphin Mini, King e Song Pro saem da fábrica baiana. Logo mais, o Song Pro passará por sua primeira reestilização e ganhará conjunto híbrido plug-in flex. O Song Plus também terá produção brasileira logo mais, só que segue sem data confirmada. Outro lançamento da marca será sua caminhonete intermediária. Ela quer rivalizar com a Fiat Toro e poderá ser fabricada na região.
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