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BMW vaza por acidente o novo Série 5 2028

O sedan abandonou o duplo rim exagerado e adotou uma grade menor, alinhada à nova linguagem de design Neue Klasse

2 min de leitura

Um descuido do departamento de comunicação do BMW Group revelou, antes da hora, o visual e as novidades do novo Série 5. A imagem publicada no Reddit revelou o sedan executivo ao fundo de um vídeo oficial na fábrica de Dingolfing, na Alemanha. Embora o fabricante bávaro tenha removido o material do ar, as capturas de tela já tinham sido feitas.

A aparição mostra que o desenvolvimento está em estágio avançado e que a produção pré-série já iniciou. Sobretudo, as imagens vazadas exibem mudanças na dianteira, enquanto a polêmica grade frontal dá lugar a um conjunto mais estreito, integrando novos faróis em LED e o para-choque mais suavizado.

Apesar da reformulação, a BMW garante que o sedan executivo manterá uma identidade própria para não virar uma cópia de outros modelos da marca. As informações foram publicadas pelo Autoblog.

Novo BMW Série 5
Novo BMW Série 5 [Autoblog / Reddit/ u/Appropriate_Set_215]

Cabine do BMW Série 5 perde o botão do iDrive e ganha projeção Panoramic Vision

A transição digital no habitáculo encerra um ciclo de mudanças. Portanto, o habitáculo passa a adotar a tecnologia Panoramic Vision, aposentando o quadro de instrumentos tradicional em prol de uma projeção panorâmica na base do para-brisa.

Essa mudança faz o adeus definitivo do seletor giratório do iDrive posicionado no console central, elemento presente nos carros da marca desde 2001. Além disso, a BMW migrou os comandos para superfícies táteis no volante, projeção no para-brisa e acionamento por voz via inteligência artificial.

Unidades camufladas do sedan executivo e da variante esportiva M5, aliás, continuam acumulando quilômetros em testes no circuito de Nürburgring. Embora a chegada ao mercado esteja programada para a linha 2028, o vazamento das unidades pré-série indica que a revelação oficial pode acontecer bem antes do previsto.

E você, acha que a BMW acertou em diminuir a grade frontal e eliminar o clássico botão do iDrive no novo Série 5? Escreva nos comentários!

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