BYD Dolphin Mini 2028 começa a ser vendido por R$ 47 mil

Já confirmado para o Brasil, o BYD Dolphin Mini de segunda geração estreou na China com preços altamente competitivos. A ideia da marca chinesa é tirar o Geely EX2 da liderança do mercado nacional e evitar que a BYD perca a coroa do mercado. Por isso, ela apostou em um carro maior e mais sofisticado.

Na China, o novo BYD Dolphin Mini terá cinco versões diferentes. A gama começa em 65.900 yuan na versão Active, mas a marca oferecerá essa configuração na pré-venda por agressivos 62.900 yuan. Com isso, o novo hatch elétrico parte de R$ 47 mil na China.

O preço sobe para 72.900 yuan (R$ 54.882) na versão Freedom, 75.900 yuan (R$ 57.140) na Comfort e 82.900 yuan (R$ 64.421) na Flying. No topo da gama, a versão Smart Fun custa 99.900 yuan (R$ 75.222).

Vale lembrar que, no Brasil, a BYD comercializa o antigo Dolphin Mini em duas versões: R$ 118.990 na GL e R$ 119.990 na GS. Ou seja, o modelo novo custa muito menos na China.

BYD Dolphin Mini 2028 cresceu para enfrentar o Geely EX2

Além de ser mais barato, o novo Dolphin Mini é bem maior que o modelo antigo para encarar o Geely EX2. Ele tem 4,20 m de comprimento, um aumento de 22 cm. A largura agora chega a 1,81 m, contra 1,71 m do modelo atual. A altura fica em 1,57 m, ante 1,54 m do antigo, enquanto o entre-eixos cresceu 15 cm e chegou a 2,65 m.

Ele também ficou mais potente e ganhou autonomia maior. A depender da versão, o novo Dolphin Mini entrega 115 cv ou 130 cv, enquanto o modelo atual tem 75 cv. Além disso, as baterias Blade de segunda geração agora oferecem capacidades de 30,1 kWh, com autonomia de 320 km, ou 39,2 kWh, com alcance de 420 km.

Externamente, o BYD Dolphin Mini 2028 terá opções de cores verde, rosa, branco, laranja, azul e cinza. Já a cabine terá as opções Branco Shell, Rosa Sky e Cinza Polar, cada uma combinada a uma tonalidade externa, sem possibilidade de mesclar os tons.

Novo Dolphin Mini muda o visual e o acabamento interno

O visual ficou moderno e mantém a dianteira com o desenho agressivo do modelo anterior, mas agora traz faróis maiores e capô mais reto. O teto continua alto, dando ao Dolphin Mini um estilo de monovolume. Ainda assim, o desenho da coluna C deixa evidente o quanto o carro cresceu. Na traseira, as lanternas deixaram de ser conectadas, tornando o modelo o único BYD com essa solução.

A cabine recebeu uma melhora substancial no acabamento e segue alguns truques do Geely EX2, como o console totalmente revestido em material macio. O volante tem apenas dois aros, enquanto o painel com desenho em Y traz um aspecto moderno.

Pena que a BYD cometeu um erro grave nele: conjugou o painel de instrumentos à central multimídia. Com expectativa de lançamento no Brasil em 2027, o novo BYD Dolphin Mini já deve estrear por aqui com produção nacional.

Você teria um BYD Dolphin Mini 2028? Conte nos comentários.