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BYD Song Plus ganha passaporte brasileiro e será produzido na Bahia

O BYD Song Plus sairá da fábrica de Camaçari, na Bahia, e, independentemente do mercado chinês, continuará sendo ofertado em outros países.

2 min de leitura

A BYD anunciou que o híbrido plug-in Song Plus passará a ser produzido no Brasil ainda neste ano, no complexo industrial da marca em Camaçari, na Bahia. Inicialmente, o SUV manterá as mesmas versões atualmente comercializadas em nosso mercado.

Segundo o fabricante, a produção do SUV no Brasil faz parte de uma estratégia já definida de nacionalização dos modelos mais vendidos da marca em nosso mercado. Com isso, ele se tornará o quarto veículo fabricado localmente, ao lado do Dolphin Mini, King e Song Pro.

Apesar de já ter sido substituído no mercado chinês, o BYD Song Plus continuará sendo ofertado em outros mercados internacionais. De acordo com a empresa, a estratégia adotada na China difere da aplicada em países como o Brasil, devido às particularidades do mercado local.

BYD Song Plus 2026 dourado parado de traseira com muro e plantas ao fundo
BYD Song Plus 2026 [Auto+ / Rafael Pocci Déa]

“Estamos cumprindo uma agenda já prevista de nacionalizar a produção dos nossos carros mais vendidos. Trazer o Song Plus para a Bahia é um movimento natural e, mercadologicamente falando, faz total sentido para as nossas estratégias de longo prazo com o país”, explica Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto.

Mais lançamentos da BYD para 2026

A BYD seguirá anunciando ao longo de 2026 novos lançamentos e a ampliação da produção nacional de seus veículos, conforme o avanço das obras no complexo industrial de Camaçari. Aliás, a fábrica da BYD na Bahia é peça-chave para a expansão da marca chinesa no mercado brasileiro.

“Dos R$ 5,5 bilhões previstos em investimentos para essa fase das construções, mais de R$ 3 bilhões já foram aplicados. Além disso, temos planos de ampliar esse aporte, já mirando nossos próximos passos, justamente para alcançar a meta de produzir 600 mil unidades por ano. Além disso, garantimos que os modelos mais vendidos da nossa linha continuarão disponíveis no país”, complementa o executivo.

O que você acha dos carros da BYD e do Song Plus? Caso seja dono, compartilhe sua opinião nos comentários.


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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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