CAOA Chery Tiggo 8 PHEV 2027 eleva padrão e baixa preço para R$ 229.990

Seguindo sua política de lançar carros no Brasil com preços agressivos, a CAOA Chery estreia o Tiggo 8 PHEV 2027 por R$ 229.990. Vale lembrar que o SUV, antes da renovação, custava R$ 279.990 e não vendeu o que era esperado pela marca. Ele chega junto ao Tiggo 7 PHEV, mas a fabricante aposta mais nas vendas do SUV de sete lugares.

Novo motor mais fraco, mas mais eficiente

Adotando a nova geração dos motores SHS da Chery, a mesma usada por Jaecoo 7 e Omoda 7, o Tiggo 8 PHEV mudou bastante. Antes, entregava 317 cv e 56,6 kgfm de torque. Agora, passou a oferecer 279 cv e 37,5 kgfm. Além disso, o tempo de 0 a 100 km/h ficou em 8,2 segundos.

Como o foco agora é eficiência, o motor 1.5 quatro cilindros turbo de 135 cv e 20,4 kgfm trabalha em conjunto com um propulsor elétrico de 204 cv. Na prática, o motor a combustão atua grande parte do tempo como gerador de energia. Contudo, quando necessário, ele também movimenta o Tiggo 8 híbrido.

Segundo a CAOA Chery, esse SUV de sete lugares consegue rodar mais de 1.000 km com tanque e baterias cheios. Além disso, a autonomia em modo elétrico passou para 70 km. Antes, eram apenas 54 km. Ou seja, a evolução foi significativa.

Visual renovado

Esteticamente, o Tiggo 8 PHEV 2027 se diferencia da versão a combustão pelo estilo. A dianteira segue o padrão do Tiggo 8 Pro chinês, com faróis mais agressivos e estreitos. Além disso, a grade frontal ficou maior e tem suas aberturas visuais conectadas às novas entradas de ar laterais.

O SUV também recebeu maçanetas aerodinâmicas, marcando mudanças na lateral junto das novas rodas de liga-leve. Já a traseira é totalmente nova, com lanternas mais finas e interligadas. A placa agora fica no para-choque, revertendo a lógica aplicada ao Tiggo 7 PHEV. Serão oferecidas apenas as cores preto e cinza metálicos, além do branco perolizado para o CAOA Chery Tiggo 8 PHEV híbrido no Brasil.

Por dentro, o Tiggo 8 híbrido ganhou mais sofisticação com acabamento em marrom claro e mais tecnologia com a central multimídia de 15,6 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Além disso, recebeu novo painel de instrumentos, console central redesenhado e iluminação ambiente configurável, que contrasta bem com os detalhes em madeira clara.

Itens de série

• 12 alto-falantes assinados pela Sony
• Porta-malas com abertura elétrica
• Ar-condicionado digital de duas zonas
• Chave presencial
• Retrovisores elétricos com rebatimento automático
• Sistema de câmeras 360 graus com função carro transparente
• Sensor de chuva
• Faróis full-LED com acendimento automático e assistente de luz alta
• Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
• Head-up display
• Carregador de celular por indução de 50 W
• Vidros laterais e para-brisa com manta acústica
• Bancos revestidos em couro marrom com ajuste elétrico e memória para o motorista
• Banco do passageiro com função zero gravity e massagem
• Sete airbags
• Frenagem autônoma de emergência
• Alerta de mudança de faixa
• Alerta de tráfego cruzado
• Controle de descida
• Piloto automático adaptativo com função stop and go
• Alerta de ponto cego

Ficha técnica

• Motor: 1.5 quatro cilindros turbo + elétrico
• Potência e torque combinados: 279 cv e 37,5 kgfm
• 0 a 100 km/h: 8,2 segundos
• Autonomia elétrica: 68 km
• Dimensões: 4,72 m de comprimento / 1,86 m de largura / 1,70 m de altura / 2,71 m de entre-eixos
• Porta-malas: 650 litros

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