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Fiat derruba preço da Toro Volcano MHEV por tempo limitado

A Fiat Toro Volcano MHEV recebeu uma condição especial de aquisição e reduziu o preço da etiqueta em mais de R$ 27.000 até 4 de agosto

2 min de leitura

A Fiat Toro estreou a tecnologia MHEV de 48V em maio deste ano nas configurações Volcano T270 e Ultra T270. E uma das características do sistema é aliviar o esforço do motor 1.3 turboflex com injeção direta em trabalho conjunto ao câmbio automático de seis marchas. Sobretudo, otimizou o consumo de combustível, reduziu a emissão de poluentes e ainda permitiu a regeneração de energia.

Essa mesma tecnologia já equipa o Jeep Renegade, nas versões Longitude e Sahara, assim como o Commander Limited e Overland. Na caminhonete da Fiat, sob o capô da versão Volcano, o conjunto garante médias de consumo homologadas pelo Inmetro de 7,3 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada (etanol). Com gasolina, sobe para 10,5 km/l e 10,7 km/l, na ordem.

É justamente a configuração Volcano que acaba de ganhar uma condição especial para a modalidade Pessoa Física. Ela teve o preço reduzido de R$ 197.490 para R$ 169.990. Ou seja, um abatimento de exatos R$ 27.500. A condição é válida até o dia 4 de agosto ou enquanto durar o estoque de 50 unidades da linha 2026/2026.

Fiat Toro Volcano MHEV [Auto+ / Rafael Pocci Déa]

Dimensões da Fiat Toro Volcano MHEV

A Fiat Toro Volcano MHEV mede 4,95 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,68 m de altura e 2,98 m de entre-eixos. Já a caçamba tem capacidade volumétrica de 937 litros e acomoda até 670 kg de carga útil. De série, inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, comutação dos faróis altos, multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador de smartphone por indução e rodas de liga leve com pneus 225/60.

Além disso, a lista ainda traz seis airbags, ar-condicionado digital de duas zonas, capota marítima, quadro de instrumentos digital de sete polegadas, controles eletrônicos de tração e estabilidade, direção assistida eletricamente, faróis Full LED com setas sequenciais, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, assistente de partida em rampas, Isofix e monitoramento de pressão dos pneus, para citar.

Fiat Toro Volcano MHEV [Auto+ / Rafael Pocci Déa]

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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