A vida do BYD Dolphin não é muito simples e a partir de agora vai se complicar um pouco mais. A GAC revelou mais detalhes do Aion UT, seu novo hatch elétrico acessível para o mercado chinês e que deve ser vendido no Brasil. O UT chega com visual simpático, diversos itens de série, autonomia de até 420 km.
Mas o que chama a atenção é o preço: R$ 55 mil na versão mais barata em conversão direta. Claramente o rival de BYD Dolhpin e GWM Ora 03 vai custar pelo menos o triplo quando passar a ser vendido no Brasil. Afinal, seus rivais estão na casa dos R$ 150 mil.
No quesito visual, o Aion UT se destaca na pelo ar mais simpático. Suas linhas optam por traços arredondados, como o Dolphin. Na dianteira, ele tem capô mais elevado e curto, os faróis com tamanho médio e os iluminadores de neblina divididos em quatro seções no para-choque. Ele mede 4,27 m de comprimento e o entre-eixos é de 2,75 m.
Aliás, o novo modelo tem uma ampla entrada de ar na parte inferior da peça. O para-brisa do hatch elétrico acessível da GAC é alongado e o teto é levemente curvado. Nas laterais, o Aion UT pode trazer a parte de cima com pintura contrastante ao do restante da carroceria e as caixas de rodas são marcadas na carroceria. As rodas possuem desenho futurista.
Preço bem popular
Na traseira, as lanternas são arredondadas e as lanternas possuem formato da letra “C”. De série, todas as versões do hatch elétrico chinês já contam com painel de instrumentos de 8,8 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas e possuem assistente de voz. Tem ainda itens de condução semiautônoma ADAS nível 2.
Aliás, o hatch elétrico barato da GAC tem ainda teto solar panorâmico como um chamariz. As rodas da versão mais básica são de 16 polegadas e as mais caras possuem rodas de 17 polegadas. A GAC ainda oferece o Aion UT com baterias de 34,8 kWh ou até 44,25 kWh de capacidade. Ele tem mais um motor elétrico de 134 cv.
De acordo com os executivos da marca chinesa, a autonomia varia de 330 km até 420 km, dependendo da variante escolhida. As baterias podem ser carregadas de 30% até 80% em apenas 24 minutos em tomada de corrente contínua. Porém, o Aion UT quer azucrinar o Dolphin e companhia pelo seu preço. Sua versão mais barata custa a partir de ¥ 69.800 ou cerca de R$ 55 mil e chegam a ¥ 101.800 ou aproximadamente R$ 80 mil.
Por fim, sua vinda ao Brasil é estudada para acontecer em breve. Desse modo, o BYD Dolphin e o GWM Ora 03 terão mais um rival.
Você acha que o hatch elétrico barato da GAC vai atazanar o BYD Dolphin? Quer vê-lo logo no Brasil? Conte nos comentários
Bom dia
se vier, sou candidato a adquirir
A única coisa que espero é que esses carros tenham peças e assistência técnica durante muito tempo. BYD está montando uma fábrica aqui então acho que eles irão manter esses carros, agora essas outras eu fico na dúvida.
Pode vir, pois será mais uma opção de carro elétrico que pretendo adquirir !!
tenho interece ja pode reservar um pra mim
Pode reservar um.pra mim