![Peugeot 2008 GT [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/10/peugeot-2008-gt-2026-27-1320x743.webp)
A fábrica de El Palomar, na Argentina, enfrenta um momento de reestruturação. A gigante automotiva Stellantis confirmou o encerramento de um dos dois turnos de produção e o início de um programa de demissões voluntárias a partir de maio de 2026. Aliás, a decisão afeta diretamente a linha de montagem dos compactos Peugeot 208 e 2008, além dos furgões Partner e Berlingo.
O movimento tenta conter a ociosidade da planta, que já soma três paralisações temporárias em apenas quatro meses. Segundo a Stellantis, com informações publicadas pela Quatro Rodas, a reestruturação da fábrica busca alinhar o volume de produção à demanda real do mercado, especialmente a brasileira, destino principal das exportações da unidade.
No entanto, a empresa argumenta que a perda de competitividade na região exige essa adequação operacional para garantir a sustentabilidade industrial da planta a longo prazo.
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Stellantis e Peugeot: queda brusca na produção e exportações
O cenário da indústria argentina em 2026 é desanimador. Nos dois primeiros meses do ano, a produção local registrou queda de 30,1% em relação ao mesmo período de 2025. As exportações acompanharam o tombo, recuando 23,4%. Sobretudo, o sindicato dos metalúrgicos, que representa cerca de 2.500 funcionários em El Palomar, já recebeu o alerta sobre o plano de redução do quadro de colaboradores.
A baixa demanda no mercado brasileiro foi o golpe final para a operação argentina. Em 2025, a Peugeot registrou uma queda de 17,6% nos emplacamentos no Brasil, totalizando 23.128 unidades. Contudo, o desempenho contrasta com o mercado nacional brasileiro, que apresentou crescimento de 2,5% no mesmo período.
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Apesar disso, Mesmo com a crise fabril, a Stellantis garante que a oferta dos modelos Peugeot 208 e 2008 segue regular nas concessionárias brasileiras.
E você, o que acha dos carros da Peugeot? Escreva sua opinião nos comentários.
Eu gosto muito dos carros da peugeot, eu e meu marido e filhos ja tivemos vários tipos de modelos de peugeot, á pouco tempo comprei um peugeot 2008cod griffe turbo completo, mas a concessionária Futura revendedora da Volkswagem, me enganou, di,endo que o carro nunca tinha sido batido e que o que tinha de melhor era o ar condicionado; comprei em julho de 2025, aconteceu que descobri que o ar nao funcionava, me enrolaram na oficina escolhida por eles que deixaram passar os 3 meses, injambraram o ar, e agora é que nao funciona mais, gostaria de mover uma ação contra, mas sabe como é, empresa grande e cliente com poucas condições financeiras, estou muito triste 😢, pois vejo meu sonho estragado. Peço ajuda de vcs. Amém ❤️
Eu comprei meu 2008 estou amando meu carro ele e muito lindo. Isso que já estou no meu quarto carro Peugeot. 🥂🥂
Tinha um 208 Style 2022, quando fui trocar por um turbo, não pude pois as concessionárias estavam pedindo uma espera de 90 dias para receber o carro, por isso comprei um Polo Sense que tinha pronta entrega. Como querem vender carro se não tem a pronta entrega? por isso as vendas caíram.
Em 2024 fui trocar meu Peugeot 2008, (ano 2017) – antes dele , tive um 207 e um C3 – desde 2011 que tinha carros da marca, e tentei comprar o novo 208. Além de não ter carro a pronta entrega, à espera era de até 90 dias. Acabei indo na Fiat ( que fica ao lado) e peguei um Argo Trekking, que tinha a pronta entrega. Já não é de hoje que eles não tem carro, por isso não vendem , as pessoas desistem de esperar e compram outras marcas.
Exatamente: Já tem o preconceito (burro) do públicoe e ainda afastam o comprador que chega no impulso. Quando fui comprar o meu queria um griffe T200. Mas no fim tinha só um style t200 que não vem com o adas e usa rodas 17 que tiram um pouco do conforto (são bonitas, mas já tive outro 208 com rodas menores e o comprotamento é melhor) – quase pelo memso preço. Claro que sou fã da marca e ok, topei. Mas se é um comprador que está ente outras opções acaba saindo.
Estou no meu segundo 208 da aqtual geração – tive um 202 1.6 MT e atualmente um T200 AT. São os melhores carros que já tive (e olha que já tive muita coisa de muita marca). MAs é uma soma de problemas de disponbilidade de versões, preconceito do brasileiro com a marca e ainda uma crise forte no mercado interno argentino (onde a peugeot sempre foi forte).