Honda Civic vai ficar mais ousado do que o New Civic na 12ª geração

Mantendo sua tradição de alternar entre uma geração ousada e outra mais careta do Civic, a Honda promete radicalizar na décima segunda encarnação do sedan médio. A ideia é entregar um modelo ainda mais chamativo que o G10 e voltar a causar impacto como o New Civic, da oitava geração, fez lá em 2005.

Apresentado como conceito Honda Hybrid Sedan Prototype durante uma conferência de negócios da marca, o carro adianta claramente como ficará o próximo Civic. Essa revolução no design faz bastante sentido, principalmente porque o atual sedan aposta em um visual bem mais conservador. Isso contrasta diretamente com a décima geração, a última produzida no Brasil.

Esse costume da Honda de alternar entre uma geração mais discreta e outra bem ousada tem um objetivo claro. No modelo radical, ela conquista novos clientes. Já no mais tradicional, fideliza consumidores antigos e ainda tenta roubar compradores do Toyota Corolla. Como o atual Civic segue uma linha mais conservadora, a marca agora quer romper completamente com isso.

Civic quer parecer um um SUV cupê?

Esteticamente, o que mais chama atenção no próximo Civic é a traseira. Ele volta a fazer o que o New Civic fez em 2006: tentar ser mais um cupê do que um sedan. O vidro traseiro tem forte inclinação e acompanha exatamente o mesmo ângulo da tampa do porta-malas. O detalhe mais interessante é que o teto desce continuamente desde a cabeça do motorista até a traseira, mantendo a mesma inclinação, quase como no Prelude.

Por falar no Prelude, o próximo Honda Civic terá lanternas conectadas pela primeira vez na história. A placa também vai migrar para o para-choque, algo que não acontece desde 1987. Outro destaque está em toda a parte inferior da carroceria, que recebeu acabamentos em plástico preto brilhante, como se o próximo Civic tentasse se passar por um SUV.

A lateral limpa traz maçanetas aerodinâmicas, mas não retráteis, já que esse tipo de solução foi recentemente proibido em alguns países. Já a dianteira é bem reta e deixa apenas uma leve inclinação no capô, concentrada na ponta. Os faróis são divididos. A parte superior em LED forma dois retângulos luminosos, enquanto a iluminação principal fica posicionada no para-choque.

O estilo agressivo aparece na grade frontal trapezoidal e também na dianteira bicuda, bastante semelhante à dos modelos da Omoda. Imagens internas ainda não foram reveladas. A Honda também mostrou apenas as duas fotos que ilustram este post. Ainda assim, já dá para perceber que a próxima geração do Honda Civic voltará a apostar em ousadia sem medo de exagerar.

Você teria um Honda Civic tão ousado assim? Conte nos comentários.