Você pode já ter ouvido falar no Honda Insight, ou talvez não. E tudo bem se a resposta ser a segunda, pois o modelo nunca foi cogitado a ser vendido no Brasil, mas tem uma história curiosa dentro da Honda. Afinal, ele foi o primeiro carro híbrido produzido em massa pela marca japonesa, lançado no fim dos anos 1990 como resposta direta ao avanço do Toyota Prius. Agora ele vai retornar totalmente diferente.
A Honda revelou o retorno do Insight em nova geração, que abandona definitivamente a mecânica que o consolidou, no caso o sistema híbrido, e agora será um crossover totalmente elétrico. Além disso, o modelo vai mudar novamente de carroceria, repetindo uma tradição de cada geração mudar de formato.
Um carro que mudou completamente
O Insight sempre foi um carro de constantes reinvenções dentro da Honda. Desde sua estreia, nos Estados Unidos, ele passou por três gerações bem distintas. A primeira apareceu em 1999 como um hatch subcompacto futurista de apenas dois lugares e a famosa roda traseira coberta, tudo pensado para ser leve e aerodinâmico, focado em eficiência energética.

Depois veio a segunda geração, lançada em 2009, que adotou formato de hatch de quatro portas com teto em formato de gota. O desenho lembrava bastante o Toyota Prius da época, inclusive seu principal rival.
Já a terceira geração chegou em 2018 com uma mudança radical, pois o modelo deixou a carroceria hatch para trás e virou um sedan médio mais sofisticado utilizando a mesma plataforma do Honda Civic de décima geração. Desta forma, o modelo ficou posicionado entre o Civic e o Accord.
![Honda Insight [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2021/04/honda_insight_e-hev_ex_black_style_honda_insight_e-hev_ex_prime_style_edited-1200x719.jpg)
Esse modelo usava um sistema híbrido com motor 1.5 a combustão e dois motores elétricos, gerando 154 cv combinados, podendo fazer até 21 km/l. Mesmo assim, a Honda decidiu encerrar a produção em 2022 para ser substituído definitivamente pelo Civic.
Insight volta com proposta totalmente nova
Apesar disso, o nome Insight não foi abandonado. Agora, novamente, a Honda decidiu ressuscitar o modelo com uma proposta muito diferente da original. O novo Insight abandona completamente qualquer motor a combustão e surge como um SUV elétrico, acompanhando a tendência do mercado.

Visualmente, ele traz linhas mais modernas e agressivas. Os faróis e lanternas usam um formato de bumerangue, enquanto barras de LED atravessam tanto a dianteira quanto a traseira, algo bem comum nos carros chineses atuais também.
E isso não é por acaso, já que o Insight tem traços familiares dos modelos chineses elétricos da Honda, como o Honda e:NS2, um SUV elétrico lançado na China em 2024 pela joint venture Dongfeng Honda.

As semelhanças aparecem tanto no desenho externo quanto no interior. O painel segue praticamente o mesmo layout, com telas digitais e poucos comandos físicos. Por dentro, o novo Insight segue o padrão de carros elétricos com painel que traz uma central multimídia de 12,8 polegadas, acompanhada por um painel de instrumentos digital de 9,4 polegadas.
E não é porque estamos acostumados com os botões físicos nos carros da Honda no Brasil que a marca não faz a chata interatividade das telas. No novo Insight, quase todos os comandos ficam na tela e poucos botões físicos. Entre os equipamentos estão sistema de som Bose com 12 alto-falantes, iluminação ambiente, head-up display e bancos dianteiros ventilados com ajustes elétricos.

O SUV também oferece volante aquecido, teto solar elétrico e até um sistema curioso que funciona como um difusor de perfume para o interior do carro, parecido com o GAC Hyptec HT.
A Honda ainda não divulgou todos os detalhes técnicos do novo Insight. Mesmo assim, alguns números já foram confirmados. O modelo terá autonomia superior a 500 km no ciclo europeu WLTC.

O motor elétrico entrega 31,6 kgfm, além de ter um modo Sport, que aumenta a resposta do acelerador e adiciona aqueles efeitos sonoros artificiais de um motor. Se ele realmente compartilhar a mesmíssima base com o e:NS2, o conjunto mecânico deve gerar 201 cv alimentado por uma bateria de 68,8 kWh.
Lançamento acontece primeiro no Japão
A Honda confirmou que o novo Insight começará a ser vendido no Japão, com abertura de reservas prevista para 19 de março.
Acha que o Insight deveria voltar como híbrido ou essa transformação em SUV elétrico faz mais sentido hoje? Deixe seu comentário!




