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Será o fim do HB20?

Hyundai inicia vendas do i20 2027 no Brasil por R$ 99.990

Hyundai i20 2027 estreia no Brasil por R$ 99.990. Fabricado em Piracicaba, o compacto traz motor 1.0 turbo de 115 cv e visual polêmico

3 min de leitura

A operação brasileira da Hyundai oficializou o início das vendas do inédito i20 nas concessionárias do país. Disponível, até então, em apenas algumas localidades, o hatch compacto agora já pode ser comprado em todas as revendas da marca sul-coreana. O novo Hyundai i20 2027 sai da linha de montagem do complexo industrial de Piracicaba (SP), onde divide o espaço produtivo com a família HB20 e o SUV compacto Creta.

Com tabela inicial fixada em R$ 99.990, o veículo desembarca nas revendas em seis opções de acabamento. O portfólio inclui duas configurações equipadas com motorização aspirada e quatro versões movidas por bloco turbocompressor. Inicialmente, toda a capacidade de manufatura da planta paulista abastecerá o mercado interno. Assim, a marca pretende consolidar sua presença na disputa com os concorrentes diretos.

Linguagem visual introduz o conceito Art of Steel

O desenho polêmico combina vincos retos nas chapas metálicas com a iluminação em LED contínua na seção frontal e na tampa do porta-malas, identificada comercialmente como H-Architecture. A estrutura exibe 4,13 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,49 m de altura e 2,58 m de entre-eixos. Além disso, disponibiliza um porta-malas com capacidade de 346 litros.

Novo Hyundai i20 [Divulgação]

Linha de motores 1.0

A oferta mecânica traz os motores de três cilindros Kappa 1.0 aspirado de 80 cv e a variação 1.0 TGDI com injeção direta de combustível. Por força das regras de emissões do Proconve L8, a unidade turbinada passou por recalibração no gerenciamento eletrônico. Assim, entrega 115 cv de potência máxima a 6.000 rpm. O torque atinge 17,5 kgfm entre 1.500 rpm e 3.500 rpm, garantindo agilidade no uso urbano.

No caso do Hyundai i20 1.0 aspirado, o câmbio é sempre manual de cinco marchas. Já o modelo turbo usa transmissão automática de seis marchas. Não há opção elétrica ou híbrida para o hatch compacto da Hyundai. Além disso, o modelo utiliza a terceira geração da arquitetura modular K3. A estrutura recebeu reforços em ligas de aço de alta resistência nas colunas e no assoalho para absorver impactos.

Hyundai i20 Xline branco parado de frente com fundo neutro
Hyundai i20 Xline [Divulgação]

A gama de configurações inclui a série de lançamento limitada X Line, com elementos visuais escurecidos e plaqueta numerada na cabine. Por fim, a opção topo de linha Ultimate adiciona um painel digital integrado com telas duplas de 12,3 polegadas e pacote de assistências de condução ADAS.

Hyundai i20 2027: preços e versões

Comfort 1.0 – R$ 99.990
Limited 1.0 – R$ 104.990
Limited 1.0 TGDI AT – R$ 125.990
X-Line 1.0 TGDI AT – R$ 128.990
Platinum 1.0 TGDI AT – R$ 134.990
Ultimate 1.0 TGDI AT – R$ 139.990

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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