Jetour confirma S08 de 7 lugares, G700 e um SUV 4×4 no Brasil

Depois de lançar três carros de uma vez, a Jetour prepara mais uma leva com três modelos para o Brasil. Nesse sentido, a marca vai investir em SUVs maiores para o nosso país, sempre com foco em proposta off-road. Dois já foram revelados, G700 e S08, mas há um terceiro modelo em vista e, finalmente, ele será 4×4.

Jetour G700

Flagrado em testes várias vezes no Brasil, o Jetour G700 é o maior modelo da marca chinesa. Esse verdadeiro mamute sobre rodas tem 5,19 m de comprimento, 2,05 m de largura, 1,95 m de altura e entre-eixos de 2,87 m. O problema, contudo, está no peso, que o classifica como caminhão.

Ele pesa entre 3.063 kg e 3.180 kg, o que obriga o condutor a ter CNH do tipo C para conduzi-lo no Brasil. No entanto, existe um projeto de lei que pode mudar essa regra para carros híbridos e elétricos, elevando o limite para até 4.250 kg com CNH B. Com isso, o lançamento do modelo pode até ser postergado.

Além disso, com foco no off-road, o G700 traz um motor 2.0 quatro cilindros turbo combinado a dois motores elétricos. No total, são impressionantes 904 cv. A autonomia chega a 1.400 km com tanque e baterias cheios, sendo que, somente no modo elétrico, ele roda até 150 km.

S08 com sete lugares

Talvez um dos modelos mais importantes para a Jetour em volume seja o S08. O SUV tem dois alvos bem claros no Brasil: GWM Haval H9 e BYD Song Plus. Ainda assim, para se diferenciar, o modelo será vendido com sete lugares.

Essa estratégia é relevante, já que, atualmente, entre os chineses, apenas o CAOA Chery Tiggo 8 oferece essa configuração. Com isso, o S08 pode ocupar um espaço pouco explorado no segmento.

Na parte mecânica, ele conta com versões 1.5 e 2.0 turbo. Porém, para o Brasil, foi escolhida a 1.5 turbo híbrida plug-in. Trata-se do mesmo conjunto já utilizado em modelos como Tiggo 8, S06, Omoda 7 e Jaecoo 7. No caso do Jetour S08, são 360 cv e uma autonomia combinada de até 1.700 km.

Novo SUV 4×4

O terceiro modelo confirmado pela Jetour ainda não teve nome revelado. Assim como o S08 e o G700, ele chega no segundo semestre e será, segundo a marca, o primeiro 4×4 da linha no Brasil.

Nesse contexto, é bastante provável que se trate de uma versão com tração nas quatro rodas dos já conhecidos T1 ou T2. Até porque, no portfólio global da Jetour, modelos como L7, L9, VT9, X50 e X70 não contam com esse tipo de tração.

Com isso, fica a dúvida sobre qual deles será escolhido para estrear o sistema 4×4 no Brasil, já que a marca prometeu apenas um modelo com essa característica neste primeiro momento.

Com informações de Rafael Pocci Dea, de Pequim, China.

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