Ainda que o segmento de minivans esteja praticamente morto no Brasil, sobrevivendo somente com Chevrolet Spin e Kia Carnival, lá fora ele ainda é vivo. Prova disso é que a marca sul-coreana renovou sua minivan Kia Carens de sete lugares para a Índia. Mas, poderia muito bem vir ao Brasil para tirar a tranquilidade da General Motors.
Apesar da grande diferença visual em relação ao modelo que estava em linha, a Kia Carens Clavis é só uma atualização de meia vida dessa geração. Ela incorporou elementos visuais fortes da linha de elétricos da Kia, tendo como principal inspiração o EV5 e o EV3. A frente ficou mais limpa, especialmente agora que a grade frontal está só no para-choque.
Os faróis formam um desenho de L para o LED diurno, quase como na Chevrolet Spin. Já a iluminação principal fica em um triângulo e conta com três quadrados de LED. É um ar bem moderno e que vem se tornado padrão nos carros da marca sul-coreana. Na traseira, a Kia Carens tem lanternas em L conectadas e tampa do porta-malas com poucos vincos.
Assim como a Chevrolet Spin, a Kia Carens Clavis aposta em um visual levemente aventureiro para atrair os compradores de SUVs. Toda parte inferior da carroceria é revestida em plástico preto, ajudando a dar mais altura à minivan, além de trazer a sensação de robustez. Nas versões mais caras, há detalhes em cinza para contrastar.
Seguindo o padrão de outros carros da Kia, o interior da Carens é muito moderno e bem feito. Linhas horizontalizadas tomam conta, havendo sessões de plástico duro e de material macio. O volante tem o logotipo da Kia não centralizado, enquanto o painel de instrumentos totalmente digital é integrado à central multimídia.
Como já reforçado por Kia e Hyundai, a Carens conta com botões físicos para controle do ar-condicionado e alguns pontos da central multimídia, como volume e troca de música. Com espaço para sete pessoas, a Kia Carens Clavis poderia tranquilamente concorrer no mesmo mercado da Chevrolet Spin no Brasil, caso viesse.
Na parte mecânica, não há muita emoção. Ela conta com motor 1.5 quatro cilindros aspirado a gasolina de apenas 115 cv. Em comparação com a Chevrolet Spin, a Kia Carens é 4 cv mais potente e usa um motor menor (a minivan da GM é 1.8). Há também uma versão 1.5 turbo com interessantes 160 cv que deixaria até o Citroën Aircross comendo poeira.
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