A McLaren confirmou que já está aceitando os pedidos finais para o modelo 750S. O movimento marca o fim de ciclo de uma das famílias de supercarros mais bem-sucedidas e emblemáticas do fabricante britânico. Aliás, a produção será encerrada em 2027, fechando exatamente uma década de história iniciada pelo antecessor 720S, o qual foi lançado em 2017.
O McLaren 720S redefiniu o padrão da marca ao introduzir uma nova arquitetura leve em torno do propulsor V8 biturbo, além de soluções de aerodinâmica ativa que renderam prêmios da imprensa especializada e vitórias em pistas de GT e no Campeonato Mundial de Endurance (WEC).
McLaren 750 S: evolução e personalização
Lançado em 2023, o McLaren 750S promoveu uma ampla revisão do projeto original, recebendo 30% de componentes novos ou reeditados. O supercarro, sobretudo, elevou os números de desempenho para 750 cv e reduziu o peso a seco para apenas 1.277 kg, que assegurou uma relação peso-potência de 1,70 kg/cv, aprimorando o tempo de resposta, a aceleração e a integração tecnológica na cabine voltada ao motorista.
A plataforma do McLaren 750S também serviu de base para derivados de produção limitada de alto apelo entre colecionadores, como o radical 765LT e o recente e exclusivo 788HS. Um projeto da divisão McLaren Special Operations (MSO) restrito a apenas 200 unidades no mundo. Atualmente, no Brasil, um McLaren 750S Spider, ano 2023/2024, segundo o site brasileiro da McLaren, custa R$ 3.800.000.
Com o encerramento das encomendas regulares do 750S, a MSO continuará atendendo aos clientes que buscam especificações sob medida para as últimas unidades de produção antes do fim definitivo da linha no próximo ano.
Se você pudesse ter uma das últimas unidades do 750S na sua garagem, qual configuração ou cor da divisão MSO você escolheria? Escreva nos comentários.
