A Mercedes-Benz ampliou a linha de performance no Brasil com a chegada do novo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+. O utilitário esportivo desembarca nas concessionárias em duas opções de carroceria: SUV e Coupé, com preço inicial de R$ 729.900.
Sob o capô, ambas as opção escondem o propulsor 3.0 de seis cilindros em linha turbinado, associado a um sistema híbrido leve de 48 V. O conjunto entrega 449 cv e 61,2 kgfm, orquestrados pela tração integral 4MATIC+. Aliás, independentemente da carroceria, ambos chegam aos 100 km/h em 4,2 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h.
Espaço familiar ou caimento de teto
A principal diferença entre as duas configurações está no apelo visual. A opção SUV foca no uso diário e no espaço para bagagens, oferecendo porta-malas de 620 litros (que chega a 1.680 litros com os bancos rebatidos). Em dimensões, são 4,74 m de comprimento, assim como 1,63 m de altura.
Já o Mercedes-AMG GLC 53 Coupé adota uma linha de teto descendente criando uma silhueta mais dinâmica. Sobretudo, essa mudança reduz a capacidade do porta-malas para 545 litros (ou até 1.490 litros após o rebatimento da segunda fileira). Por conta do design dos para-choques e do caimento da carroceria, o modelo Coupé é ligeiramente mais longo (4,79 m) e mais baixo (1,60 m).
Visualmente, os dois Mercedes-AMG GLC 53 trazem a grade frontal Panamericana com filetes verticais, o escudo AMG no capô e para-choques específicos. Além disso, a divisão esportiva da Mercedes-Benz aplicou na porção traseira o difusor de ar e as ponteiras duplas de escapamento com formato arredondado. As rodas de liga leve oferecem opções de 20 e 21 polegadas.
Dinâmica com eixo traseiro esterçante
Para gerenciar o peso e a entrega de torque nas curvas, há suspensão adaptativa AMG RIDE CONTROL e eixo traseiro esterçante. O sistema esterça as rodas traseiras em sentido oposto ou igual às dianteiras, dependendo da velocidade, para reduzir o raio de giro em manobras ou aumentar a estabilidade em trocas de faixa.
A bordo, a cabine combina o quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas à central multimídia MBUX com tela vertical de 11,9 polegadas. O volante AMG traz botões para ajuste dos modos de condução sem tirar as mãos da direção, enquanto de série ainda inclui som Burmester 3D, teto solar panorâmico, ar-condicionado de quatro zonas e assistentes semiautônomos de condução.
Preços:
Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ SUV: R$ 729.900
Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ Coupé: R$ 749.900
E você, pagaria os R$ 20.000 a mais pelo visual do Coupé ou ficaria com o estilo do SUV tradicional? Escreva nos comentários!
