Após revelar o AMG GT 4-Door totalmente elétrico, que dividiu opiniões, principalmente pela traseira, a divisão de alta performance da Mercedes-Benz prepara o lançamento de um SUV de altíssima potência. Aliás, sem qualquer vestígio de ostentar um motor a combustão. Sobretudo, trata-se de um projeto desenvolvido há mais de dois anos, com estreia em 17 de outubro, durante a celebração do 140º aniversário do fabricante.
A produção iniciará logo após a apresentação, garantindo as primeiras entregas no início de 2027. Além disso, o design compartilhará alguns elementos com o AMG GT de quatro portas. Sobretudo, a grade frontal gigantesca ditará o tom, sendo acompanhada por luzes diurnas de LED, para-choque encorpado e silhueta de SUV cupê.
Novo SUV da Mercedes-Benz não vai passar despercebido
Visto de traseira mostrará duas pequenas luzes de LED circulares com um detalhe gráfico no formato de estrela. Diante da controversa fase da marca, o novo SUV promete desembarcar como um dos lançamentos mais polêmicos do portfólio, sem a menor intenção de passar despercebido.
Independentemente do visual, o nível de desempenho entregue pelo novo SUV tornará qualquer crítica secundária. A energia ficará armazenada na bateria de 106 kWh conectada a três motores de fluxo axial. Na versão topo de linha, o conjunto entregará colossais 1.153 cv e 203,9 kgfm. Ou seja, na prática, acelera aos 100 km/h na casa dos 2,5 segundos, superando com facilidade rivais diretos como o Lucid Gravity GT-S, que precisa de mais de três segundos para realizar a mesma prova.
Opções de entrada para diferentes perfis
A Mercedes-AMG também pensou nos consumidores que dispensam o rendimento extremo de um hipercarro na rotina. Afinal, oferecerá configurações mais mansas. Além disso, a linha contará com a versão de entrada GT 53, ajustada em 536 cv, além da opção intermediária GT 55, que entregará cerca de 805 cv, conforme publicado pelo Carscoops.com.
Com mais de 1.100 cv e 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, o novo SUV da Mercedes-AMG precisa ser bonito ou o desempenho brutal ignora qualquer polêmica de design? Escreva nos comentários!
