A Mercedes-Benz apresentou a tecnologia Display in Glass, uma solução que redefine a área envidraçada dos carros. Portanto, as superfícies de vidro assumem papel ativo na sinalização externa e na projeção de conteúdos no habitáculo. Sobretudo, a sinalização funciona por meio de uma matriz de diodos de Mini LED laminados diretamente no vidro traseiro.
Quando o sistema permanece inativo, os microemissores ficam totalmente invisíveis, preservando a transparência original, assim como a visibilidade do espelho retrovisor central. Assim que a eletrônica identifica a necessidade de comunicação, são projetados gráficos e avisos luminosos, legíveis mesmo sob incidência direta do sol.
Comunicação viária contra colisões traseiras
O software da Mercedes-Benz prioriza a segurança e o sistema aciona alertas automáticos. Em casos de aproximação excessiva, exibe a mensagem de manter distância para que o condutor de trás diminua a velocidade. A tecnologia, aliás, também sinaliza desacelerações bruscas, intenção de estacionar, presença de pedestres ou acidentes à frente.
O fabricante, contudo, não prevê o cadastro de textos livres pelo motorista. Ainda assim, o sistema levanta debates sobre possíveis modificações de software não autorizadas para a exibição de mensagens customizadas.
Mercedes-Benz: projeção holográfica no para-brisa
A engenharia expandiu o conceito de head-up display (HUD). Com a tecnologia Display in Glass, grande parte do para-brisa e das janelas laterais transforma-se em uma área de exibição de dados. Um projetor na porção superior do painel emite feixes de luz a uma película transparente laminada no vidro.
Essa película contém Elementos Ópticos Holográficos (HOE), garantindo nitidez sob qualquer iluminação natural. Além disso, soluciona a distração ao volante por meio do controle angular de visão. O conteúdo direcionado ao lado do passageiro permanece invisível ao condutor.
Prazos de comercialização
A tecnologia permite realizar videochamadas e exibir pontos de interesse na rota, viabilizando a veiculação de anúncios geolocalizados de hotéis, restaurantes e serviços de estrada em tempo real. Entretanto, a Mercedes-Benz não estabeleceu uma data oficial para a chegada aos veículos de produção. Só que o nível de integração indica que as primeiras aplicações devem estrear nos modelos de topo de linha da marca ainda nesta década.
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