Nem a Peugeot aguenta mais tantos SUVs

Durante anos, a Peugeot manteve viva atradição das peruas por um bom tempo com dois modelos, a 308 SW e a 508 SW. Mas o crescimento dos SUVs falou mais alto. Em 2025, a marca francesa decidiu encerrar a produção da 508 SW após vendas fracas, deixando apenas uma station wagon na linha. Agora, porém, a Peugeot volta a pensar em um sucessor para o 508 e questiona futuro dos SUVs.

Segundo informações publicadas pelo Autocar, o assunto voltou à mesa durante conversas sobre o futuro da linha global da Peugeot. A ideia não é simplesmente ressuscitar o 508 como ele era, mas entender se existe espaço para algo diferente em um mundo saturado de SUVs de todos os tamanhos e formatos.

O fim da 508 

O Peugeot 508 nasceu em 2010 para brigar com nomes fortes do segmento médio, como Volkswagen Passat, Skoda Superb e Volvo S60. Ela teve duas gerações, versões sedã e a perua. Mas o mercado não ajudou. 

Reino Unido, por exemplo, a segunda geração somou apenas cerca de 7 mil unidades vendidas até o fim de 2024. O resultado disso foi a produção encerrada em maio de 2025, sem planos para uma terceira geração.

Porém, Alain Favey, CEO da Peugeot, foi sincero nas palavras e reconheceu que o carro saiu de linha porque não havia demanda suficiente para justificar sua permanência. “Tivemos que parar de produzir o 508 porque não havia procura suficiente para justificar a sua permanência no mercado. Agora, estamos pensando o que vamos fazer.”

O que vem depois dos SUVs

Mesmo com o domínio absoluto dos SUVs no mundo todo, a Peugeot entende que o mercado pode estar chegando a um ponto de saturação. Segundo Favey, todas as marcas, inclusive a própria Peugeot, colocaram SUVs muito bons nas ruas, mas isso não significa que essa seja a única resposta possível para o futuro.

“Todos nós, inclusive a Peugeot, estamos lançando SUVs muito bons, de todos os tipos e formatos. Mas existe a sensação de que algo além dos SUVs precisa surgir no futuro. E o que seria isso? Acredito que todas as montadoras estão refletindo sobre essa questão e fazendo planos a partir disso.”

O próprio executivo deixa claro que não se trata de repetir o 508. Se fosse para seguir o mesmo caminho, ela não teria saído de linha. A ideia é pensar em um produto novo, que dialogue melhor com as expectativas atuais.

“Será uma perua ou algo diferente? Ainda não sabemos. Mas definitivamente não estamos excluindo nenhuma possibilidade. Se encontrarmos a receita certa para o futuro nesse segmento de mercado é claro que voltaremos.”

Hoje, o mercado de peruas é muito menor do que era quando o 508 original foi lançada. Os SUVs tomaram esse espaço quase por completo. Ainda assim, alguns modelos recentes mostram que o segmento não morreu de vez, apenas mudou de forma.

Nomes como BYD Seal 6, Toyota bZ4X Touring e Subaru E-Outback mostram uma nova interpretação do conceito de perua, no caso, com visual mais robusto, eletrificação e tendo como em essência a tecnologia. Esse seria, naturalmente, o território onde uma nova Peugeot poderia se encaixar.

Será que o consumidor está pronto para redescobrir as peruas ou o SUV já virou um caminho sem volta? Deixe seu comentário!