Nissan está cansada de fazer carros sem graça

Focada em vencer a crise que enfrentou por conta do divórcio com a Renault, a Nissan agora está focada em melhorar sua imagem perante os entusiastas. Para isso, a marca vai voltar seus esforços a fazer carros legais, em um movimento muito parecido com o que a Toyota fez ao criar a divisão Gazoo Racing. Esse investimento também visa modelos off-road para recuperar o prestígio global.

Em entrevista ao Motor1, Richard Candler, chefe global de estratégia de produto da Nissan, afirmou que “verdadeiramente estamos olhando novamente para uma linha de esportivos. Nós queremos fazer carros legais. O primeiro carro que eu comprei foi o Silvia e eu amaria trazer esse nome de volta”.

“Eu acho que há muito valor nisso…e eu acho que tem espaço para o Silvia. Mas precisamos achar a solução certa para ele”, completa o executivo. Ou seja, a linha de produtos esportivos da Nissan pode ser futuramente composta por Silvia, Z e GT-R. Sendo que o foco do Silvia seria oferecer esportividade a preço baixo.

O retorno do Silvia e do GT-R

Tal qual o Toyota GR86 é um carro esportivo de entrada da marca rival e atua muito bem em competições de drift, o novo Nissan Silvia pode seguir pelo mesmo caminho. Especialmente porque ele sempre foi um carro barato e um monstro das derrapadas laterais em sua trajetória. Por estar abaixo do Z, ele não precisa focar em sofisticação excessiva, priorizando a diversão bruta.

Já o novo GT-R seria o carro encarregado de seguir atuando no topo da pirâmide, brigando diretamente no mercado de superesportivos de alto luxo. Contudo, a Nissan também deve investir na esportividade em modelos de linha, com mais versões Nismo de seus modelos regulares. Isso inclui carros com pegada esportiva real, como a nova geração do sedan Skyline, mantendo a alma clássica japonesa.

Ofensiva off-road e design

Outro ponto em que a marca japonesa vai reforçar seu lado mais legal é focado em modelos off-road para uso severo na terra. O X-Terra já foi prometido para retornar ao mercado, enquanto outros SUVs parrudos e caminhonetes devem surgir em breve com visual agressivo. A marca também vai investir forte em designs de impacto, como visto no novo Juke, abandonando linhas conservadoras.

Certamente, essa mudança de postura é um fôlego necessário para uma fabricante que parecia estagnada em modelos puramente racionais. A volta de nomes como Silvia e X-Terra mexe com o imaginário dos fãs e coloca a Nissan de volta ao radar dos apaixonados por carros.

Você acredita que a Nissan vai se salvar com essa nova fase de carros legais?