O novo Nissan Kicks fabricado no Brasil confirmou sua nota máxima de segurança nos testes do Latin NCAP. O resultado, divulgado nesta terça-feira (13), garantiu cinco estrelas ao SUV produzido em Resende (RJ), repetindo a classificação conquistada pela versão mexicana em 2025.
Na ocasião, o Latin NCAP havia testado apenas o Kicks produzido no México, que chegou a conquistar a nota máxima. Contudo, a entidade precisava verificar se o modelo brasileiro entregava o mesmo nível de segurança, principalmente pelas possíveis diferenças de produção entre os dois países.
Com isso, a Nissan solicitou voluntariamente uma nova avaliação, que confirmou as cinco estrelas, embora o Kicks nacional tenha apresentado algumas diferenças na proteção dos ocupantes.
Nissan Kicks manteve cinco estrelas, mas perdeu pontos
O SUV brasileiro conseguiu 86,29% na proteção de adultos e 91,66% na proteção de crianças, enquanto a segurança de pedestres ficou em 72,79% e os sistemas de assistência à condução atingiram 85,17%.
Apesar da nota máxima, os números ficaram ligeiramente abaixo dos registrados pelo Kicks mexicano em três das quatro categorias. A proteção de adultos, por exemplo, era de 90,32% e, como citado, foi de 86,29%, enquanto a segurança infantil passou de 91,84% para 91,66%.
Por outro lado, o modelo brasileiro corrigiu um problema preocupante identificado anteriormente. Durante o impacto lateral da versão mexicana, uma das portas acabou se abrindo, algo que não aconteceu no teste nacional, graças às mudanças implementadas pela Nissan nas duas fábricas.
Ainda assim, nem tudo foi positivo. O Latin NCAP identificou instabilidade na região dos pés durante a colisão frontal, além de proteção apenas marginal contra o efeito chicote cervical, provocado pelo movimento brusco do pescoço em uma batida traseira.
A estrutura geral da carroceria, entretanto, permaneceu estável no impacto frontal. Além disso, o Kicks conseguiu a pontuação máxima no teste de colisão lateral contra uma barreira móvel, com boa proteção para cabeça, tórax, abdômen e quadril.
Nova geração melhorou a segurança em relação ao antigo Kicks
O resultado também mostra como o SUV evoluiu em relação à primeira geração, que passou pelo Latin NCAP em dezembro de 2017. Na época, o Kicks conquistou quatro estrelas para adultos e outras quatro para crianças, com apenas dois airbags de série. Agora, a nova geração já sai de fábrica com seis airbags, controle de estabilidade e frenagem automática de emergência, inclusive nas versões de entrada.
Além disso, o Latin NCAP avaliou o funcionamento da frenagem automática em situações urbanas, rodoviárias e envolvendo pedestres. O sistema apresentou bom desempenho, embora outros assistentes, como os de faixa e ponto cego, não tenham atendido aos critérios de disponibilidade exigidos pela entidade. Vale lembrar que os protocolos mudaram bastante desde 2017, portanto não é possível comparar diretamente as estrelas das duas gerações.
E você, considera a nota do Latin NCAP importante na hora de escolher um carro? Comente abaixo nos comentários!
